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节气门位置传感器故障诊断步骤： 序号 操作步骤 检测结果 后续步骤 1 将点火开关置于“ON”。 下一步 2 拔下线束上的节气门位置传感器接头，用万用表检测它上面的（1）号和（2）号针脚之间的电压值是否为5V 左右。 是 下一步 否 5 3 用万用表检测传感器（1）号和（2）号针脚之间的电阻值是否在1.6至2.4kΩ之间。 是 下一步 否 更换传感器 4 将节气门位置传感器从一端缓慢转动至另一端，与此同时用万用表检测节气门位置传感器（1）号与（3）号针脚之间是否断路或短路，或者其电阻值是否跳变。 是 更换传感器 否 下一步 5 在ECU 和线束之间接上转接器，用万用表分别检测ECU 的35 号、21 号和22 号针脚跟传感器接头（1）号、（2）号和（3）号针脚之间是否断路或短路。 是 修理或者更换线束 否 更换ECU 本系统采用德国Continental 公司汽车通用高性能电子节气门，性能可靠； ECU 通过控制直流电机来控制蝶阀开启角度，从而达到控制进入发动机空气量和输出扭矩 的目的； 失效模式 11- 阀片机械卡滞、无法打开或关闭、电机坏； 22- 其它物理损坏； 判断依据（基于系统其它部件正常工作的前提下） 11--通过诊断仪判断；正常情况下，在发动机停机ECU 上电状态下，打开或关闭电子油门踏板，电子节气门会来回跟随动作； 22--来回踩动电子油门踏板，目视电子节气门阀片是否跟随动作； 7 检查高压线圈接插件是否接好。 是 下一步 否 接好插头 8 将点火开关置于“ON”。检查油泵继电器和燃油泵是否能持续工作3秒。 是 下一步 否 检修燃油泵电路 9 接上燃油压力表阀（接入点因车型而异）。将油泵继电器的30号和87 号针脚短接，使燃油泵工作，检查燃油压力是否350±10kPa左右。 是 下一步 否 13 10 将燃油分配管连同喷油器拔出，并逐个拔出线束上的喷油器接头，直接从蓄电池向喷油器提供12V电压，检查喷油器是否能喷油。 是 12 否 下一步 11 清洗喷油器之后再次检查喷油器是否能喷油。 是 下一步 否 更换喷油器 12 检查燃油是否变质或者含水。 是 更换燃油 否 17 13 检查燃油压力是否低于350±10KPa。 是 下一步 否 16 14 关闭燃油表阀。再次接通点火开关使油泵再工作3秒，检查是否能建立油压。 是 下一步 否 15 |
