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随着生产的发展和科学技术的进步，焊接已成为—门独立的学科，并广泛应用于宇航、航空、核工业、造船、建筑及机械制造等工业部门，在我国的国民经济发展中，尤其是制造业发展中，焊接技术是一种不可缺少的加工手段。以西气东输工程项目为例，全长约4300公里的输气管道，焊接接头的数量竟达35万个以上，整个管道上焊缝的长度至少1万5千公里。国家大剧院一共用了6700吨钢材，焊缝长达100公里，如果不算已经焊好的预制件，就现场焊缝加起来也有35公里长，需要100多名**的焊工，耗用87吨焊条。北京奥运会鸟巢用的钢材11万吨，焊缝长达320公里，所用的焊条20100吨，可以足足绕地球赤道三圈。离开焊接，简直无法想象如何完成这样的工程。
“电焊工”职 业在国外的发展状况是专业化程度提高，而操作日趋简便化、自动化、一体化，这是与国外电焊技术高度发展相对应的。国外普遍采用自动电焊设备，其自动化程度 及控制精度高，焊接质量稳定。这就要求电焊工不但要掌握电焊方面的基础知识和专业技能，还要能使用和操作各类先进、精密的电焊设备和控制、检测仪器。因 此，电焊工往往要经过较长时间系统和**的培训、教育，才能胜任电焊岗位的工作。
难解的“焊工情结” 。西气东输一个项目工程以每天150元的高薪张榜招聘**焊工。一家民企老板感叹：“8000元月薪招聘**焊工！”江苏省昆山市一些企业甚至喊价28万元年薪聘**焊工。
某市焊接协会最近调查发现，在汽车、锅炉、造船等制造业中，普遍缺乏专业焊工或现有焊工的素质满足不了生产发展和技术创新的新需求，有的已严重影响新产品 的开发、产品质量和生产任务的完成。而根据一些省市劳动部门的有关调查和蓝翔技校（www.sdlxhj.com）以及人才交流市场反映的信息表明，在技能型人才的需求与招聘中，焊接工人 特别是**以上的焊接人才是缺口**的工种之一。 |
