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高强度船板的钢坯洁净度要求 主要是降低钢中磷、硫等有害元素，减少钢中夹杂物。磷主要是危害延伸性能和冲击韧性，特别是进行全厚度拉伸试验和20mm以下钢板的冲击试验，由于中心的磷偏析，对这两项性能影响**。硫高会形成线状或带状MnS，造成钢板过早的韧性断裂，所以高强度船板特别要求降低硫含量。韶钢船板硫含量可稳定控制在0.005%以下。 通过LF炉精炼或RH真空精炼、全程保护浇注，高韧性船板的夹杂物含量较少，各类型夹杂级别可控制在2级以下。 拉伸断口质量的攻关 现各船级社均对船板的拉伸试样断口形态有要求，如发现分层、夹杂等就要求改判，这对连铸船板坯的内部质量提出了较高的要求。 经取样进行电镜分析，钢的中心分层、中心疏松，大型的非金属夹杂物等是造成断口不符合要求的主要原因。对应生产工艺情况，冶炼过程中钢水的过热度控制、连铸轻压下等均是改善钢坯中心偏析的**手段。因此，在目前连铸装备条件下，通过控制钢水过热度，降低钢中S、P含量，优化连铸过程二冷水配置，保证铸机精度来减轻中心偏析，可以**减少船板拉伸试样断口不合格造成的改判。 造船及采油平台用钢板主要钢号执行标准规格范围及交货状态 主要用途 A,B,D,E(Z15.Z25.Z35) AH32-FH32(Z15.Z25.Z35) AH36-FH36(Z15.Z25.Z35) API SPEC 2H (Gr42.Gr50) D40，E40/CCS，DNV，GL LR,BV,ABS,NK,KR RINA,GB3513, WJX029-2001 1、规格范围： 厚度8mm-120mm 宽度1500mm-4020mm 长度3000mm-18000mm， 钢板**单重25吨； 2、交货状态： 根据性能及用户需要，钢板可热轧、控轧、正火、退火、回火、正火+回火、调质等状态交货； 3、探伤及厚度方向性能： 可生产附加探伤要求和Z15-Z35抗撕裂（厚度方向性能）钢板，也可按ASTM、A770等标准提供Z向性能钢板。 国内主要钢厂船板质量情况 南钢 船板等级A、B、A32、A36 认证的船级社 CCS、ABS、GL、LR、NV、RA、RB、BV 规格4.5-50mm*1500-3200mm *6000-24000mm 鞍钢 船板等级A、B、D、E、AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36 认证的船级社 CCS、ABS、LR、BV、GL、NK、DNV、KR、RINA 规格8-60mm*1400mm-3800mm 湘潭 船板等级A、B、D、E、AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36 认证的船级社CCS、ABS、LR、BV、GL、NK、DNV、KR、RINA 规格6-60mm*1800-3500mm*6000-17000mm |
