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虽说普拉多比帕杰罗晚出生14年，但是在越野车界，却是个小有名气的人物。当然，这在很大程度上应该归功于同门大哥陆地巡洋舰的威名，要知道，陆地巡洋舰可是全球资格最老的三个越野车品牌之一(**和第二分别是吉普和路虎)。 普拉多升级brembo六活塞刹车，早在1951年，丰田就利用吉普公司的技术制造出BJ系列多用途轻型四轮驱动越野车。三年后，该车正式更名为陆地巡洋舰。此后经过长达半个世纪的不断磨练，它已经从当年只懂得干粗活儿的工具车摇身变为几乎无懈可击的豪华越野车。谁能牵制住这具有迅速发展和狂野的越野呢？在这里我想大家推荐一款意大利进口brembo六活塞卡宴版的刹车，这个是由意大利布雷博公司专门为刹车系统不断在实践中测试研究出来的刹车系统brembo六活塞卡宴版刹车。 普拉多外形十分大气而且很动感，车里面的空比较较实用，配置还是不错的，动力强劲有力，十分充沛，底盘非常扎实，适合各种路段的驾驶。车身线条和整体轮廓更具现代美感。因为车身比较高，通过性**，视野也是很好，后视镜较大。很有越野气质，前脸力量感较强，车身线条流畅，但是漆面很薄的说。 普拉多布改装雷博六活塞刹车 普拉多外形十分大气而且很动感，车里面的空比较较实用，配置还是不错的，动力强劲有力，十分充沛，底盘非常扎实，适合各种路段的驾驶。车身线条和整体轮廓更具现代美感。因为车身比较高，通过性**，视野也是很好，后视镜较大。很有越野气质，前脸力量感较强，车身线条流畅，但是漆面很薄的说。 普拉多布改装雷博六活塞刹车 |
