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造船用钢板和锅炉用板均有各自的国家标准，除一般的机械性能与焊接性能外，特别点是船板要求耐海水腐蚀性，锅炉用板要求耐温性，其实同是锅炉板其设计压力不同也分别采用不同牌号的钢板，但最常用的为20g。总之，不能通用。 造船钢板造船钢板 steel sheets and plates for shipbuilding 造船钢板是指用造船专用结构钢生产的，用于制造远洋、沿海和内河航行的船舶的船体结构的薄钢板和厚钢板。 造船用结构钢包括碳素钢和低合金钢，钢号的末尾标有C（船）。 碳钢素有2C、3C、4C和5C，低合金钢有12MnC、16MnC、15MnTiC、14MnVTiReC等钢种。厚度为2.5~50毫米。 AH36，H代表高强度 36代表360MPa A代表钢的等级，共可分成4个等级（A、B、D、E），所以这个代号的含义是许用压力是360MPa的高强度A级船用钢, AH32:就是需用压力是320map的高强度A级船用钢！ 可根据用户需要,钢板可热轧,控轧,正火,回火,正火加回火,调质，Z向性能等其它状态交货.另外可根据用户指定的钢板产品进行各种规格、不同几何形状的钢板切割,加工厚度400mm以下法兰 和异形件. 冷轧钢板，冷轧盒板，（20#，30#，35#，40#，45#，50#，20CR,30cr，35CR,40CR,45CR,50CR,65MN,60SI2MN.等 高强度船板的钢坯洁净度要求 主要是降低钢中磷、硫等有害元素，减少钢中夹杂物。磷主要是危害延伸性能和冲击韧性，特别是进行全厚度拉伸试验和20mm以下钢板的冲击试验，由于中心的磷偏析，对这两项性能影响**。硫高会形成线状或带状MnS，造成钢板过早的韧性断裂，所以高强度船板特别要求降低硫含量。韶钢船板硫含量可稳定控制在0.005%以下。 通过LF炉精炼或RH真空精炼、全程保护浇注，高韧性船板的夹杂物含量较少，各类型夹杂级别可控制在2级以下。 拉伸断口质量的攻关 现各船级社均对船板的拉伸试样断口形态有要求，如发现分层、夹杂等就要求改判，这对连铸船板坯的内部质量提出了较高的要求。 经取样进行电镜分析，钢的中心分层、中心疏松，大型的非金属夹杂物等是造成断口不符合要求的主要原因。对应生产工艺情况，冶炼过程中钢水的过热度控制、连铸轻压下等均是改善钢坯中心偏析的**手段。因此，在目前连铸装备条件下，通过控制钢水过热度，降低钢中S、P含量，优化连铸过程二冷水配置，保证铸机精度来减轻中心偏析，可以**减少船板拉伸试样断口不合格造成的改判。 |
