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波形护栏表面处理：热浸锌、冷镀锌+喷塑、热浸锌+喷塑。 波形护栏原理：当收到外力作用时，通过护栏板和立柱变形，吸收撞击力，保护行人和车辆。 国内波形护栏两大产业基地：山东冠县 波形护栏技术发源地：山东 波形护栏应用：目前广泛应于于国内高速公路、一级、二级公路、省道、县道以及景区、乡村公路等。 波形护栏作用：安全防护、美化环境。 波形护栏价格区间：60元/延米——150元/延米不等，视具体规格而定。 一、九孔普板 以一段100米为例列举所需的材料。 1、护栏板（85*310*4.0*4320）：总长度÷4=100÷4=25片 2、立柱：总长度÷4+1=26根（每一段加一根，若一百米为二段，则加二，以此类推） 3、柱帽：柱子数量*1=26个 4、防阻块或托架：柱子数量*1=26个 5、横梁垫片（常用44*76）：柱子数量*1=26块 6、连接螺栓M16*170：柱子数量*1=26套 7、连接螺栓M16*45：柱子数量*1=26套 8、拼接螺栓M16*35：护栏板数量*8=25*8=200套 9、端头（常用R160）：段数*2=1*2=2个 两波形梁护栏板的宽度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm； 波形护栏理论重量：3mm厚的为49.16kg, 4mm厚的为65.55kg; 每公里: 3mm厚的重12.3吨， 4mm厚的重16.388吨。三波形梁护栏板的规格长4320毫米，板宽506毫米，波高85mm,板厚：4mm； 理论重量：102kg,配合130*130*6mm*长的方管立柱。或140x4.5x长的圆立柱。波形护栏立柱： Φ114、Φ140mm长度据要求一般为1.85M、1.95M、2M、2.15M 壁厚4.5MM； 护栏板立柱理论重量：Φ114的12.15kg/m、 Φ140mm的15.04kg/m. 波形护栏板、高速护栏、护栏板、公路防撞护栏、波形护栏 、W形板护栏 波形护栏又可称为 公路波形梁护栏、高速护栏、桥梁护栏等，主要可以分为两波波形护栏、三波波形梁护栏两种 波形护栏常用规格： 双波波形护栏板：4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm 三波波形护栏板：4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm 波形护栏双波立柱：114mm/140mm×4.5mm×高度； 波形护栏三波立柱：114mm/140mm×4.5mm×高度； （1）护栏一般按填方高度、边坡坡度、被保护物情况等布设。布设前应熟悉沿线的路线、桥涵设计情况，并予以通盘考虑。 （2）路桥衔接部是护栏布设的重点。大、中桥上一般用混凝土墙式护栏，其与波形护栏连接时有一个刚柔过渡的过程，应预以重视。波形护栏此时要采加强型，并与墙式护栏牢固连接。为避开桥上伸缩缝的影响，可在桥台上加设一段墙式护栏。 （3）路侧护栏在紧急电话处，既要设置开口，以要妥善保护电话设施，应予以特殊考虑。 （4）互通立交匝道一般要设置波形护栏。当曲线半径小于70m时，通常的护栏板（单块长度4m）已不能使用，而要用特制的弯梁（比如采用直径2m的调节板）。设计时要对弯梁的数量按不同的半径单独统计。 （5）在设高挡墙的地段，应考虑护栏立柱的基础是否牢固。为安全起见，可改设墙式护栏。 （6）隧道内也应设置护栏，并要与隧道外的护栏妥善连接。 （7）中央分隔带采用波形护栏时，必须充分考虑与中央分隔带下预埋管道的配合。若采用分设型护栏，在中央隔带开口处应防止护栏立柱与预埋管道发生矛盾，此外在急弯处也要注意。 （8）采用带防阻块的波形护栏不但增加了护栏的变形能力，还使立柱后移，从而保证车辆先撞上护栏板，防止车轮被护栏立柱绊阻，安全性能较高，设计中应尽量采用 |
