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1、热镀锌——热镀锌是高速高速公路最为常见的一种表面处理方式 2、冷镀锌喷塑——冷镀锌喷塑一般应用于乡村或山区道路，这种表面处理相比热镀锌费用偏低一些，外型也比较美观。 3、热镀锌喷塑——热镀锌喷塑是三者当中抗腐蚀性能**的一个，这种表面处理大多用在环境比较恶略的环境，在中国黑龙江、辽宁北部一带应用广泛。 随着我国经济的高速发展，我们的公路的一些标准也会随着需求而逐渐的变化，使之更人性化和与国际接轨。一般的来说我国高速公路的边坡的斜度和路堤高度份额在1:1-1:4之间，边沟笔直深度缺少4米就能够不设备防撞护栏。护栏网不该设置过高，主张在通常区域护栏网显露高度在1.2m-1.5m即可，特别区域在1.6m为宜。这个高度人即不容易翻越又节省了出资。 下面是我国高速公路标准护栏板规格： 总长度4320毫米（设备结束后净剩4米）立柱距离4米。 4MM厚的重16.388吨。 一、1.两波形梁护栏的宽度310mm波高85mm,板厚：3mm4mm;理论分量：3mm厚的为49.16kg,4mm厚的为65.55kg;每公里3MM厚的重12.3吨。 波宽505毫米，波高85mm；2.三波形梁护栏的标准长4320毫米。板厚：4mm;理论分量：102kg,合作130*130方管立柱。 二、立柱：标准Φ114Φ140mm长度依据需求通常为1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5MM;理论分量：Φ11412.15kg/mΦ140mm15.04kg/m. 每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，防阻块250个， 三、标准段每公里用250块护栏。 波型护栏板 - 安装注意 施工准备应充分，施工路段桩号位置找准确。放样应精确，误差在规定范围内。立柱施工应严格认真，其垂直度、间距、螺栓孔位置及其它尺寸均应符合要求，不符合要求需立即返工，同时，应严格按规范JTJ074-94规定进行返工。保证在吊装运输、堆放过程中不致使产品变形损坏。运输过程中应固定可靠，防止因颠簸碰撞损坏涂层或使构件变形。 波形护栏介绍：常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级； 二波护栏板常用规格是4320mm×310×85×3/4mm，立柱为?114/?140 mm×4.5mm； 三波护栏板常用规格是4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm，立柱为?130mm×6mm 产品特点：具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点 产品用途：高速公路、大型停车场、景区、高速、省级道路、乡村公路等安保工程建设。 |
