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5.经常检查各机构运转是否正常，有无噪音，如发现故障，必须及时排除。 6.安装、拆卸和调整回转机构时，要注意保证回转机构减速器的中心线与齿轮中心线平行，其啮合面不小于70%，啮合间隙要适合。 7.经常检查所有的电线、电缆有无损伤。要及时的包扎和更换以损伤的部分。 随着白坯原材料的不断减少和枯竭，随着行业的清洁生产、循环经济发展和综合利用矿山资源的政策要求，导轨式升降平台产品必须跳出“白坯”的禁锢，拓展原材料使用范围，充分利用来源广泛的红泥、劣质砂泥等，转而发展红坯、灰坯导轨式升降平台产品，真正实现导轨式升降平台生产废渣零排放。这需要行业内***的协作与配合，需要企业、政府和行业协会共同引导，从标准制订、政策宣导和市场营销方面进行广泛宣传，尤其是各企业的销售队伍，作为导轨式升降平台文化的传播者，应从正面传播和宣导非白坯、红坯导轨式升降平台产品。同时，企业要做好坯体层和表面装饰层的产品设计，逐步提升非白坯产品的档次，逐步转变消费者的“白坯”情结。因此，建陶行业要实现可持续发展、可低碳发展，导轨式升降平台减薄是必然趋势，号召行业内所有人士都要向社会消费者宣传“导轨式升降平台并非越厚越好”，“导轨式升降平台是可以更薄一些的”，尤其是我们的市场销售人员，作为导轨式升降平台文化的传播者，必须向消费者灌输“导轨式升降平台减薄”的观念和认知。 |
