当辙槽较深时,则会产生雨天积水的现象,路表积水使行驶中的车辆产生飘移和打滑,造成安全隐患。同时积水渗入路面侵蚀内部结构,降低沥青混合料强度,局部松散脱落,加速了沥青路面的破坏。 为提高沥青路面的抗车辙能力,延长沥青混凝土路面的使用寿命,研究人员不断探索新的途径以求增加沥青路面的强度:例如改善沥青混合料的配比、限制集料针片状含量、采用人工砂、应用改性沥青等,都取得了一定的成绩。 ??沥青混合料高温稳定性是沥青混凝土路用性能的一个重要指标。由于沥青混合料的马歇尔稳定度和流值与沥青路面实际的车辙深度相关关系不好,满足马歇尔稳定度和流值指标的沥青混合料并不能对路面车辙进行**的控制。我国的 公路沥青 路面施工技术规范!规定:对采用马歇尔设计的沥青混合料,应进行抗车辙性能检验。 车辙试验**特点是能充分模拟沥青路面上车轮行驶的实际情况 |