在沥青混合料工业拌合时加入抗车辙剂,使其充分融化;其部分融化成分在沥青中以极为离散的状态凝固,形成高强和稳定的固化结构;这种结构使沥青具有较高的软化点,增强了沥青的稠度,降低了沥青对温度的敏感性。另一部分融化的成分及少量未融化的成分裹附在石料表面,在石料与沥青、石料与石料之间形成一个搭桥的作用,产生较大的粘结力,这就使得沥青混合料具有 稳定的结构。 随着经济的发展,道路交通量迅速增加,特别是 交通流的渠化和重载车辆的增多,使沥青路面车辙问题日趋严重。车辙是在行车荷载反复作用下,在道路延长方向车轮集中通过位置所产生的**变形的累积。它不仅直接影响路面平整度和使用性能,而且严重危及行车安全。车辙主要源于沥青混合料层的**变形[1],因此正确评价沥青混合料的抗车辙能力对于**防治车辙病害具有重要意义。 目前国内外常用的评价沥青混合料高温稳定 |