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伴随“一带一路”、亚投行等倡议后，中国又亮出“国际产能合作”新牌，具体表现为中国设备走向欧洲，中国铁路建到拉美，这一成功之举的实现完全体现国家总理李克强的超级推销战略的精准，展望未来，中国智能设备不断创新，未来**服务全球将不再是遥不可及的梦想，而是可按步实现的目标。
近年，中国已成为**产品出口国，从轻工机电到高铁核电，从单一产品到技术资本服务，对外贸易结构正在从过去以贸易、能源资源为主转向制造业、高科技、航空航天等多元组合，并扩展到更为广泛的政治、安全、经济以及社会文化等领域。
“装备走出去和产能合作面向全球、覆盖面广，对提高中国的国际声誉，作用很大。”一位国开行业务发展部人士认为，而中国企业在新一轮“走出去”中，能否与被投资国家谋求双赢，是战略成功的关键。
中铁建子公司中非莱基投资有限公司(下称中非莱基)总经理郑军分析，“走出去的确风险很大。各种国际标准都提高了，国际竞争更激烈了，企业挑战也更大;但国内产能普遍过剩，现在是加快走出去的难得的战略机遇期。”
分析人士指出，关于国际产能合作的新模式思路，一是多打组合拳，将装备、技术、管理、标准和资本尽可能多地“打包”，与合作对象深度融合;二是改变过去“短单”太多局面，将产能合作、产业链形成“长单”;三是中小企业尤其是劳动密集型企业要加速转向技术甚至高科技服务型产业;四是对一些产能不强、同时国内需求有限的国家，可以为其产品提供一定市场。有取有予，义利结合，才能共同发展。
全球基建潮
他亦表示，过去中国企业“走出去”，主要是两类：一类是做外贸的皮包公司;一类是做工程承包，“挣辛苦钱，一手交钥匙一手拿钱;贸易和工程承包都是短期行为，真正走出去投资控股、开拓市场，能在国外市场打出自己的品牌、占有一席之地，中资企业才刚刚开始，要走的路还很长”。
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