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发动机故障排除的基本原则（II） （3）先熟后生 由于结构和使用环境等原因，发动机的某一故障现象可能是以某些总成或部件的故障最为常见，先对这些常见故障部位进行检查，若未找出故障，再对其他不常见的可能故障部位予以检查，这样做，往往可以迅速地找到故障，省时省力。 （4）先思后行 对发动机的故障现象先进行故障分析，在了解了可能的故障原因有哪些的基础上再进行故障检查。这样，可避免故障检查的盲目性：既不会对与故障现象无关的部位作无效的检查，又可避免对一些有关部位漏检而不能迅速排除故障。 总之，电控发动机是比较复杂的系统，其故障远比普通发动机复杂得多，在诊断故障时需要掌握系统的检修步骤和方法。从原则上讲，在对电控发动机进行故障诊断时，需要首先系统**地掌握电子控制系统的结构、原理和线路连接方法，明确电控系统中各部分可能产生的故障以及对整个系统的影响；运用科学的故障诊断方法对系统故障现象进行综合分析、判断，确定故障的性质和可能产生此类故障的原因和范围；制定合理的诊断程序进行深入诊断和检查，直到给予圆满的解决。 燃气叉车是以替代燃气为燃料的一种气体燃料叉车，种类有很多种：LPG液化石油气叉车（又称丙烷叉车）、LNG液化天然气叉车、CNG压缩天然气叉车、DME二甲醚叉车等。目前前3种的叉车市面都有销售，叉车行业**的上市企业——合力叉车配套宝发动力的各类燃气发动机的成品燃气叉车市面都有售。 而DME二甲醚叉车目前鲜有人问津，主要原因是其燃料供给的油泵要求较高，油泵的开发难度相对较大。 |
