氧传感器的工作原理是:当温度高于300摄氏度时,氧传感器中的一种特殊材料(氧化锆) 能使通过其中的废气中的氧分离出氧离子,在这种情况下,如果传感器两侧的含氧量不同, 将在两侧产生电位差,将这个电位差测量就得到两个环境中,(空气一侧和废气一侧)含氧量差异,然后将信息传给电子控制器(ECU),ECU就控制喷油器的喷油量对混合气进行调节,使混合气的空燃比尽可能接近理论值。 2.氧传感器输出信号检查 连接好氧传感器,使发动机以较高转速运转,直到氧传感器工作温度达到400℃以上再维持怠速运转。然后反复踩动加速踏板,并测量氧传感器输出信号电压(0.75~0.90V),减速时输出低电压信号(0.10~0.40V)。在实习过程中所测量的电压值符合在标准值的范围内,氧传感器工作正常。 3.通过故障实验台设定故障11、12(对应故障为氧传感器加热线路断路、氧传感器信号断路),来观察氧传感器波形变化。 |