|
上海山全宝马变速箱专修，比4S店便宜、比修理厂更专业，欢迎咨询！ 主攻新能源！2015宝马创新日新技术一览：此前在售的宝马i3和i8已经采用了插电式混合动力这种驱动形式，但是昂贵的原创车型设计费用以及材料成本导致i3和i8两款车型的价格在同级别中并没有优势。 好在这一切很快就会得到解决，宝马即将把这套插电式混合动力系统更加灵活的应用到现有的量产车上。此次BMW Group 2015创新日上就以2系Active Tourer为原型车**展示了前橫置内燃机、高压发电机以及充当后桥的电动机这种组合方式。 上海山全专业维修变速箱，比4S店便宜、比修理厂更专业，欢迎咨询！ 宝马借1系测试水喷射系统：测试车搭载的水喷射系统会将水雾喷入进气歧管增压室，水雾在此被蒸发而吸收热量，降低燃烧室温度并减少有害气体排放。据悉，该测试车搭载的发动机在采用了水喷射系统之后，**功率将提升10%左右。 目前，这套系统已经被应用在宝马M4 MotoGP安全车上，不过本次的1系测试车并没有专门安装一个水箱，其使用的是空调系统排出的水。目前的宝马M4 GTS仍处于路试阶段，其车身目前依旧采用带有“Safety Car”标识的MotoGP 宝马M4安全车的外壳测试。不过结合伪装部位来看，未来宝马M4 GTS将在此基础上针对前保险杠与后扰流板进行一些特殊调整。据悉，宝马M4 GTS将运用诸多轻量化设计，整个车身将融入更多的铝合金以及碳纤维材料，最终该车相比宝马M4可减重达到100kg左右。 上海山全宝马变速箱专修比4S店便宜、比修理厂更专业，这是因为4S店针对变速箱故障一般都是直接更换，而我们可以将其解体维修、只换掉损坏的零部件，并且维修后一样能达到全新的变速箱技术标准。 宝马正式发布了2系运动旅行车插电混动版原型车，搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统。 在外观方面2系运动旅行车插电混动版和在售的2系运动旅行车汽油版基本相同，新车在底部雾灯区域加入了镀铬饰条，另一个比较明显的是其在该车的左前翼子板上加入了充电插口。 新车搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统，1.5T发动机驱动前轮、**功率输出为136马力、配备6速自动变速箱。电动机主要驱动后轮，**功率输出为88马力，匹配的是双速变速箱。 此外，新车还在前轴搭载了高电压启动器，能够让车辆能够更加快速的完成启动，这个启动器还能够在短时间内提供20马力和150N·m的动力输出。 目前还没有该车量产的时间，但是宝马表示，该车的0-100km/h的加速时间为6.5秒，百公里综合油耗为2.0L，纯电模式下的续航里程为38km。 |
