凭借Drive-E系列发动机和插电式混动技术的应用,XC90成为了**全系配备2.0T发动机的豪华中大型SUV车型。 国产车型方面,目前沃尔沃在国内投产S60L和XC60,根据之前得到的消息,S60L的入门级车型将搭载1.5T发动机。同时国产S60L的插电式混动版车型也已正式上市,这款车搭载由Drive-E 2.0T发动机和电动机组成的插电式混动系统,其0-100km/h加速时间为5.5秒,**综合油耗仅为2.1L/100km。这款车的动力表现和油耗表现已经超越了搭载3.0T发动机的S60。预计未来这套系统将会逐步应用到60系的顶配车型之上。 日前,海外媒体报道兰博基尼**SUV车型内部已经获得量产的批准,并且这个星期兰博基尼的总裁以及奥迪董事会主席和意大利总理一起出席发布会,公布这个车型的量产计划以及其他相关信息。 该车型可能会在2017年面世,由于采用了全新的平台,兰博基尼原有的产线不支持量产,因此兰博基尼可能要建新厂,因此意大利政府表示出了很大的兴趣并积极推动能工厂建于国内,还为此推出了减免税收以及其他多方面的扶持政策。让我们一起期待吧! Heinz Hollerweger所提到的电气化就是奥迪将在未来的产品中应用的电子涡轮增压器。电子涡轮增压器为小排量涡轮增压发动机提供更充足的动力,以使小排量发动机可以应用于需要更多动力的产品之上。 在5月初开幕的沃尔特湖车迷节,奥迪发布了TT clubsport turbo概念车,这款车所搭载的一套带有电子涡轮增压器的2.5TFSI五缸双涡轮增压发动机,其**功率高达600马力。新车的动力表现已经媲美甚至超越了目前的大部分6.0L涡轮增压发动机。这款概念车向人们预示了奥迪未来将有越来越多的产品搭载带有电子涡轮增压器的小排量涡轮增压发动机。 |