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我国是个多山国家，特别是西部和东南部山区，崩塌落石、泥石流、溜坍、溜滑、塌落和风化剥落等斜坡坡面地质灾害常有发生，尤其在铁路、公路这样的线状工程沿线最为严重，其灾害的发生具有点多、面广、线长等特点，在有限的资源（人力、物力、财力）条件下防护治理非常困难甚至防不胜防，成为威胁临坡工程正常运营的主要因素。长期以来，在斜坡坡面地质灾害防治方面，广大岩土工程技术人员积累了大量经验，建立了以护、顶、锚喷、拦为主，以排水、土石体改良、植被绿化等为辅的SNS柔性防护工程防治措施，并尤以浆砌片石或喷砼护坡、锚固、浆砌片石拦石墙和简易钢结构栅栏等最为常见。然而，由于地质灾害本身的复杂性、随机性、区域差异性和多发性，上述以刚性圬工结构为主的传统技术措施还不足以经济而**地解决各种复杂的坡面地质灾害问题，尤其在防治以动力高速冲击为主要表现形式的崩塌落石、泥石流类地质灾害方面。 颜色编辑 1、 通用颜色：黑磨砂 乳白色 草绿色 天蓝色 深粉色 浅粉色 黑光亮 爆金花 爆花银 灰磨砂 2、 特殊颜色：香槟色 古铜色 仿铜色 粉末可根据特殊颜色调整 3优势编辑 1、替代传统[2] 的生锈问题。 2、融合科技绿色环保，造就新视界新理念。 3、以科技创新为指导，改善更多的就业问题。 |
