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华晨宝马方面，目前的国产车型所配备的发动机包括1.6T、2.0T和3.0T发动机，未来华晨宝马将量产的新一代宝马X1长轴距版车型将搭载宝马**的1.5L三缸涡轮增压发动机和2.0T发动机。 而华晨宝马国产的530Le也表明了宝马在华逐步普及插电式混动系统的愿景，预计未来将有更多的华晨宝马的产品将搭载由小排量涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混动系统。 凌志新款LS车型被曝光：新车主要是前部和尾部有变化，新雷克萨斯LS在外观方面的变化都是集中在这两个地方，车身侧面整体设计看上去是与目前车型变化不大。据猜测新车前进气格栅将继续采用纺锤形的设计，并有可能会装配一套新的L形日间行车灯，并且此车尾灯组的样式也会采用全新的设计。 上海山全变速箱维修整理：目前LS车型主要使用的是8挡手自一体变速箱(前置后驱)，5.0L的混动版本则使用的是前置四驱、CVT无级变速。 此外本车将继续配备已有的4.6L V8发动机以及5.0L V8发动机、以及油电混动系统，并且有可能再加推出全新的LS 500h车型，使用的发动机应该是3.5L V6和电机一起的混合动力系统。 除了S60、V60和V40等车型，即将引入国内的沃尔沃新一代XC90的T6版本还搭载了采用双增压（涡轮增压+机械增压）技术的Drive-E 2.0T发动机，其**功率为320马力，其动力表现已经超越了目前仍配备于XC60、S60和V60的3.0T发动机（305马力），预计未来3.0T发动机也将逐步被2.0T双增压发动机所替代。 新一代XC90的顶配车型XC90 T8则将搭载由Drive-E 2.0T双增压发动机和电动机组成的插电式混动系统，其总**功率高达400马力，沃尔沃新一代XC90 T8插电式混合动力车型可在5.9秒完成0-100km/h的直线加速。而二氧化碳排放量低至59g/km。这使得XC90 T8拥有了远低于欧盟即将在2020年实施的95g/km的排放水平。 |
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