|
SP液下渣浆泵的结构特点： 1.采用立式悬臂式、单泵壳结构。 2.双吸、半开式叶轮设计，采用硬质合金或橡胶叶轮。 3.筒式轴承组件，选用高容量轴承设计，轴承采用脂润滑。 4.可调节叶轮与护板之间的间隙，保证泵的**运行。 5.无需任何轴封。 6.泵与驱动机可选用直联传动、三角带传动。 7.RVS型采用橡胶过流部件、与浆液接触的部件衬胶，适应较强的腐蚀性工况。 SP液下渣浆泵的优点 易损件寿命长；过流粒径大；维护方便；运行费用低；可靠性高； 液下渣浆泵 1）叶轮或管线受堵； **措施：检查有无障碍物。 2）液下泵转动方向不对； **措施：检查转动方向。 3）产生空气或入口管线有泄漏； **措施：检查入口管线有无气穴和／或空气泄漏。 4）填料函中的填料或密封磨损，使空气漏入泵壳中； **措施：检查填料或密封并按需要更换，检查润滑是否正常。 5）抽送热的或挥发性液体时吸入水头不足； **措施：增大吸入水头，向厂家咨询。 渣浆泵润滑油的油粘度是润滑油的重要指标，粘度小了会使泄漏增大，降低容积效率；牯度大了，会使黏性摩擦损失增加，甚至可能引起汽蚀或卡死现象。一般渣浆泵所选用的润滑油为： (1)粘温性能好 渣浆泵工作时，随着压力损失而油温升高，若润滑油粘温性能差，会使粘度显著下降，从而引起润滑不良、泄漏增加，并影响工作精度；若是在冬季启动时因粘度增大影响启动。所以要求在工作温度变化范围内，粘度的变化范围要小。一般液压油温度指数在90以上。 (2)防锈性能好 在渣浆泵长期停车或长期库存时，部分元件容易产生锈蚀，这就要求液压油具有较好的防锈性能。 (3)润滑性能好 渣浆泵元件各运动部件的配合间隙很小，一般从几微米至l00微米左右为了提高元件的寿命，要求在运动表面上形成强度较高的油膜，以便构成液体润滑，减少磨损。 (4)凝固点 要求润滑油凝固点应低于环境**温度10℃，否则会因温度过低，油液牯度增大，影响启动，甚至不能工作。 (5)要有良好的相容性 油液应与各种材料不起或少起化学作用，以免变质失效。 |
