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对于使用腹带式机械的广大用户来说，链轨会出现偏磨的现象，不但降低生产效率，同事导致行走机构的加速磨损，并大大缩短链轨总成，引导轮，支重轮和驱动轮等贵重零件的使用寿命，严重时造成机车出轨，被迫中断作业。
后丰轴在两根后半轴上，承受着垒车大部分重量。链轨本身的运动也失去平稳而左右上下不停的摆动，使“四轮一带”相互撞击，**造成机车出轨。
在拆卸时，先将机械驱动部分的零部件卸去，然后分别在后半轴上装入拉杆，压套，垫板，待螺母拧紧时，一面用活动扳手夹住杆上45*45的四方部位，并在下面用方木支承，以免后半轴悬空，一面用大管钳夹住螺母继续旋转，必要时套接2m长的钢管加力，后半轴便能安全顺。利地拉出来了。拆下的后半轴应在车床上找出变形部位和弯曲程度，在液压机工作台的上方，通过主轴的压力来校正。边校正边上车床检验，尽量把后半轴的弯曲度控制在0.2/nm范围之内，玲压校直工艺简单，容易掌握，也不会影响后半轴的强度,但应注意保护后半轴的配合表面，如发现磨损量超出技术要求的规定尺寸，则应先予修复，合格后方可装机使用。
链轨总成是腹带机械十分重要的一部分，是腹带机械使用者不可忽视的部分。我公司生产的链轨总成，质量受到广大使用者的好评，欢迎您前来订购。 |
