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对于欧盟即将于2021年出台的最严苛排放法案，奔驰已经有了明确规划。奔驰技术研发总监托马斯·韦伯博士曾向国外媒体透露，奔驰将同时推动各种动力技术的发展，以应对欧盟短期和长期排放法规要求。奔驰在未来10年将继续提升传统动力的工作效率，推动插电式混合动力、纯电动和燃料电池技术的研发。 对于传统内燃机的研发，奔驰将专注于提升效率和增强性能表现。重点是解决引入进气增压系统之后导致的泵气损失，以及缩减发动机排量和降低运转摩擦等。 众所周知，尽管现在市场上还有一些车型仍旧还在使用4速自动变速箱，但包含中**别国产以及进口豪华品牌在内，6速、7速乃至于8速的变速系统配置早已成为市场的主流趋势。 就如同脚踏车的变速系统一样，拥有越多段速的齿轮配置，越能**运用相同的力度，同时也有着节能、顺畅的特性。而现在，国内就已有了一些搭载9速变速箱的进口车型，比如路虎的揽胜极光和Jeep自由光。 华晨宝马方面，目前的国产车型所配备的发动机包括1.6T、2.0T和3.0T发动机，未来华晨宝马将量产的新一代宝马X1长轴距版车型将搭载宝马**的1.5L三缸涡轮增压发动机和2.0T发动机。 而华晨宝马国产的530Le也表明了宝马在华逐步普及插电式混动系统的愿景，预计未来将有更多的华晨宝马的产品将搭载由小排量涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混动系统。 |
