保时捷向国家质检总局备案了918 Spyder的召回计划,根据统计目前在中国大陆地区共涉及的有58辆,范围是生产日期为2014年6月至2015年2月的部分进口保时捷918 Spyder。 召回原因是因为在本次召回的车辆发动机舱中,左后散热器风扇线束可能会接触碳纤维制成的导热板,如果接触并产生了摩擦,将会对线束或是单独的线路绝缘层造成损坏,严重的话还会导致散热器风扇停转,并且有可能导热板会短路,在极端的情况下可能会存在起火隐患。 欧盟在2009年通过强制性的法律手段取代自愿性的二氧化碳减排协议,在欧盟范围内推行汽车燃料消耗量和二氧化碳限值要求和标示制度,要求到2020年乘用车二氧化碳排放分别达到95g/km的目标。奥迪CEO鲁伯特·施泰德表示:“为了到2020年可以达到目标,奥迪将以轻量化、清洁柴油、提高汽油机的燃效等措施应对。” 奥迪很早就开始为旗下的产品配备小排量涡轮增压发动机来应对日渐严苛的排放标准。目前的奥迪产品线中1.2TFSI、1.4TFSI、1.8TFSI、2.0TFSI、2.5TFSI和3.0TFSI发动机是其产品的主要动力选择。其中而高性能版车型RS车型则以4.0TFSI双涡轮增压发动机为主。另外,还有多款2.0TDI和3.0TDI柴油发动机供消费者选择。 路虎极光的9AT又出事了!坑了JEEP自由光又坑自由侠 综合外电报道,Jeep再遇9速自动变速箱故障,2015款Jeep自由侠目前面临着与此前自由光类似的问题,目前数百辆车已经暂停交付。 与2014款自由光类似,报告指出,2015款自由侠车型中控制9速自动变速箱以及四轮驱动系统的软件存在缺陷。尽管自由侠已经采用了更新的全驱设置,但类似的故障问题依然存在。 |