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高尔夫6换装新的AP刹车套件后，由于刹车制动力加大，刹车盘加大．高尔夫6在使用原厂刹车系统的时候轻微的故障和轴头轴承的公差是不会出现刹车发抖或只有无感轻微发抖．但是换装加大刹车系统后通过杠杆原理就会把这种故障放大出来，高尔夫6或者GTI如果抖动非常严重请按照以下方法，车友，店家可以参考以下各种情况以便自行排除故障． 安装新的刹车套件，试车时猛踩刹车未按照说明书进行磨合，有可能引起刹车发抖现象 产生．刹车系统套件在使用初期因刹车碟尚未与刹车片完全吻合，打孔碟盘在踩下刹车时 产生轻微的抖动及喔喔音现象，上述状况属于正常，尤其半金属和全金属刹车皮磨合时间 更长，待刹车碟盘刹车片完整磨合后此现象自然消失，一般而言，此抖动及喔喔音现象在 行驶500-2000公里内将会消失，磨合时请按照正常的驾驶方法,千万不要误认为新换的刹车系统就会有立竿见影的刹车效果,先连续性的做一些低速的刹车测试，然后增加速度再做另一连续性的刹车测试，不要试图猛踩刹车让刹车锁死，只有慢慢的增加速度不断的重复以上步骤才可以达到**的磨合。（产品磨合期会因车重气候车主操作方式及刹车前后配置的不同产生磨合时间之快慢长短）。 故障排除：需要经过正常的磨合才能发挥**的效果，试车时正常驾驶行车，加速后不要猛踩刹车开皮． AP刹车系统当中，最重要的资源就是员工。这是他们的技能和专注的精神使得我们的刹车系统和离合器成为行业中成功的因素，AP刹车系统已经成为安全和**性能的制动系统代名词。 原装AP9040黑色大六活塞卡钳，原装AP 355MM 分体画线碟，原装7075航天铝桥码合头一套, 原装德国刹车钢喉一对，原装AP刹车皮一套 AP9040正品AP刹车 |
