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据了解，这是继京东、去哪儿、携程等电商意图介入车票代购领域受阻后，又一家电商巨头触及“雷区”。尽管原铁道部在今年3月份已经被一分为三，但在垄断车票销售这“一亩三分地”里，新成立的中国铁总依然保持着过去铁老大一贯的强悍作风。垄断的组织形式被打破了，垄断的精神却依然高昂着。
相信很多人与笔者一样，春运期间面对瘫痪的12306网站，经常会萌生无以言状的崩溃感，但大多数人又无法抛弃这个每逢佳节便异常脆弱的网站，因为它是国内**的车票网购平台。如果不愿意在售票点外顶风冒雪****排队，那么鏖战在电脑前无休无止的刷新12306网站，是买到车票的**选择。
车船网www.chechuan.com透入12306简陋的页面设计、糟糕的用户体验、每天长达8小时的系统维护时间、天价而不透明的建设费用……尽管12306网站备受诟病，但这个原铁道部自家开发的网站却依然神秘而强势，拒绝透明，更排斥合作，即使频繁遭遇网站瘫痪，也丝毫没有考虑开放共享后台数据，通过与电商合作分流购票压力从而提升消费者体验。
铁道部门强调复杂性、安全性，早就打破垄断实现市场化售票的航空公司笑了；铁路部门强调客运高峰服务器压力巨大，经历过“双十一”巨大流量考验的电商网站笑了。用网友的话说，各种技术层面的理由不过是借口，垄断才是导致网站频繁瘫痪的真正原因。 |
