但高速公路声屏障的高度的添加,一方面会大大提高造价,另一方面还会对城市景象带来负面影响。 如安在不添加高度的情况下,提大高速公路声屏障的降噪作用,已成为国内外的研讨热门。这儿将介绍一些中国对高速公路声屏障顶端方式模型研讨的计算成果。 高速公路声屏障顶端成果采用了直板形、T形、蘑菇形、树杈形,高度持平,均为3m,其原理为依据高速公路声屏障不一样顶端形状和外表声学特性。 安全:吸音板两端用Q6.2钢丝绳链接固定,防止二次损伤,造成人员、财产损失。 6、轻便:吸音板系列产品具有自重轻特点,每平米重量低于25公斤,可减轻高架轻轨、高架路的承重负荷,可降低架构造价。 7、放火:才用超细材料,由于其熔点高、不可燃,完全满足环保和防火规范的要求,防火等级A级。 8、高轻度:结合我国地区不同的气候条件,在结构设计时充分考虑风荷载。 9、防水、防尘:百叶型设计时充分考虑防水、防尘其角度设为45度,在扬尘或淋雨环境中其吸音性不受影响的,构造中已设置排尘排水措施,避免构件内部积水 |