随车吊-玉柴货车吊东风三轴随车吊YC6A240-40 车辆参数道路运输车辆燃料消耗量达标车型(货车)车辆参数:上装部分主要包括伸缩机构、起升机构、变幅机构和回转机构等,是整车起重功能的核心。随着随车吊技术的飞速发展,越来越多的先进技术被采用,起重能力也不断增大,技术也日臻成熟。目前国内产品的伸缩机构主臂有2节至5节,有四边形和六边形截面两种,并在朝着椭圆形吊臂方向发展。六边形截面较四边形截面先进、受力结构合理,同等截面积的力学性能有较大提高。主臂伸缩方式主要有单缸伸缩、单缸带**节或第二节同步伸缩机构伸缩,双缸带2节同步伸缩机构伸缩。
企业名称 东风商用车有限公司
产品名称 随车起重运输车 产品型号 EQ5250JSQGZ4D1
整车参数
外形尺寸
(长×宽×高) mm 11000×2490×3800
货厢栏板内尺寸(长×宽×高) mm
或容积m3 7500×2300×550
整备质量kg 13720 总质量 kg 25000
驱动型式 6X2
底盘配置与技术参数
底盘生产企业 东风商用车有限公司
底盘型号 EQ1250GZ4DJ1
发动机生产企业 广西玉柴机器股份有限公司
发动机型号 YC6A240-40
变速器型号 8JS118A
主减速器速比(驱动桥速比) 4.875
轮胎规格型号 10.00R20 18PR,11.00R20 18PR
综合燃料消耗量L/100km 28.7
50km/h空载等速燃料消耗量L/100km 17.0
燃料消耗量参数表
产品型号 EQ5250JSQGZ4D1
执行标准 JT719《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》
满载等速
燃料消耗量 车速,km/h 30 40 50 60 70 80
档位 -- 8 8 8 8 8
油耗,L/100km -- 17.7 20.6 23.3 27.4 31.6
燃油消耗量达标车型编号 2014年第27批第691号(H0278128)
玉柴货车吊东风三轴货车吊YC6A240-40 :随车吊又叫随车起重运输车或起重运输车,它是由汽车的二类底盘的动力带动吊机的液压系统,从而完成吊运货物。但在使用过程中,如果你没有对随车吊操作手册中规定的内容熟读,操作中会出现故障,又降低随车起重机的使用寿命。湖北楚胜随州市东专特种汽车装备有限公司是东风随车吊、江淮随车吊、欧曼随车吊、乘龙随车起重运输车,用户可选1吨、2吨、3.2吨、4吨、5吨随车吊、6.3吨、8吨10吨、12吨、14吨、16吨吊机,折臂与直臂,而臂又分五节、四节、三节、二节。以**的随车吊价格给用户,质量有保证,有完善的售后服务,用户在选随车吊时一定要到一家大公司大企业,选择的空间大。所以用户买了我们的专用汽车(如随车吊、洒水车、搅拌车、清障车等)没有后顾之忧
[公 司]: 程力专用汽车股份有限公司
[网 址]: www.hbcsdzqc.com/
[邮 箱]: 1297429942@qq.com
[传 真]:0722-3268188
[业务 QQ]:648987021
[联系电话]:133 7781 5051
[销售经理]:艾经理
[邮政编码]:441300
[公司地址]:湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园
[公 司]: 湖北龙晨特种汽车装备有限公司
随车吊吊机水平液压缸漏油的分析与排除
1漏油部位的断定
液压缸的外泄漏一般有3种情况:一是沿活塞杆与导向套内密封间的漏油;二是沿缸筒与导向套外密封间的漏油;三是锻造的导向套有铸造气孔、砂眼和缩松等缺陷引起的漏油。
出现漏油的情况的确会都和上述第二种漏油现象相同。 拆检QY8B型和QY8E型汽车吊车水平液压缸时发现。
2漏油原因的阐发
可以或许造成漏油的原由有;密封圈质量不好:密封圈缩短量不足;密封圈被刮伤或损坏;缸筒品德和导向套密封槽的详情加工粗拙。 缸筒与导向套间的密封是静密封。
O形圈4见图1有的已刮伤,拆检有外泄漏的水平液压缸时发现。这是因为在组装导向套时其外密封O形圈经过不圆滑的倒角所致。
先用适当的厚度的橡胶垫或专用填充环将缸筒的内卡键环槽填平(以防刮伤活塞和导向套的外密封圈)再把装好密封圈及活塞杆的导向套从缸筒右端装至图2所示位置, 组装时。这时寄存橡胶垫或专用填充环,装入内卡键环,尔后用油压将导向套推出至内卡键环挡住为止,装上挡环和弹簧挡圈即是图1状况。此过程中,当导向套外O形圈(见图2上半部分)划过缸筒油口退也槽处不圆滑的倒角A以下称不圆滑的倒角A时,就有可以或许被其刮伤。划过不圆滑倒角有两种情况:若是L1<L2时(见图2上半部分)O形圈若划过不圆滑的倒角A则属于组装不当所致。校对原假想图纸知:L1=31mmL2=39mmL1<L2是以属设计不佳。
拆检时还发现:缸筒内卡键环槽的倒角应为215o但加工时常被轻忽面变成了610o因组装就位后内卡键环槽距离O形圈密封槽很近(见图1只要5mm超差的倒角使两槽串通,招致O形圈被挤压时裂痕中受损南昌漏油。随车吊支腿问题及解决
随车吊支腿起着分散压力,降底轮胎压强避免轮胎在起重时爆炸的重要作用。随车吊支腿是随车吊上易坏件之一,它的常见问题及解决办法如下:
一.起重过程中支腿下沉。
这是由于随车吊支腿在承重状态下回缩造成。可能的原因有两种,**点是单向阀密封性不好,需要拆下进行检查维修,然后安装再调试。第种可能是液压油缸漏油,应该更换密封圈。
二.操作过程中部分随车吊支腿突然没有反应。
一边是好的一边不能正常使用。这时应检查双向液压锁,看锁内柱塞是否被卡住了,若卡住需要拆下进行清洗、安装和调整;若柱塞磨损严重,应更换新液压锁。
三.随车吊支腿漏油。
这是支腿密封件的问题需要检查出具体漏油的管路位置并更换相应的零件。
随车吊徐工吊机的液压锁进行维护检查项目有哪些?
1.弹簧是否折断,疲劳或**变形。
2.液压锁两边螺堵及管接头等处的密封是否漏油,若发现渗漏应及时更换O形圈。
3.单向阀阀芯外圆柱面是否有毛刺、划伤、在阀套内是否移动自如。
4.导控活塞表面是否划伤,沟槽是否被污物填平,密封圈是否失效。
5.阀套内圆及阀座是否有划伤,磨损是否严重。
6.单向阀阀芯锥面与阀座密封是否良好,这是检修的重点项目,因为单向阀阀芯与阀座之间的密封锥面是否良好,是保证液压锁封油的关键。单向阀阀芯密封锥面的维修标准:单向阀阀芯锥面处有可见但不连续的凹痕或者有深浅不一的凹痕,均表明接触不良,应予更换;如果接触面上仅有一均匀连续的很浅的痕迹,属接触良好。 |