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桥梁就是供汽车、火车、行人等跨越障碍（河流、山谷或其它线路等）的建筑工程物。从线路（公路或铁路）的角度讲，桥梁就是线路在跨越上述障碍时的延伸部分和连接部分。“桥梁工程”一词通常包含两层意义：一是指桥梁建筑的实体，二是指建造桥梁所需的科学知识和技术，包括：桥梁的基础理论和研究，桥梁的规划、勘测设计、建造和养护维修等。
桥梁伸缩缝伸缩装置伸缩量的确定对于伸缩量计算值直接影响对伸缩装置桥梁伸缩缝规格选定,若伸缩量桥梁伸缩缝选择不合理,就直接影响伸产品的使用效果,同时选择公路桥梁伸缩装置桥梁伸缩缝时还应考虑梁、板间伸缩装置桥梁伸缩缝间隙量大小,以保证伸缩装置桥梁伸缩缝装置与梁、板两端有充分锚固,才能达到**使用效果.所以在选择伸缩装置桥梁伸缩缝的规格时,一定要留充足余量,才能保证伸缩装置桥梁伸缩缝的使用效果和耐久性。  
由于公路桥梁伸缩装置设置于桥梁上部结构活动端、桥面断缝处,安装伸缩缝的作用是用以保证上部结构在温度变化、混凝土收缩和徐变,以及荷载作用下,在该处的变位能够实现,而不产生额外的附加内力,并能保证行车平顺.通常国内的桥梁伸缩缝都设置在上部结构的活动端和桥台,以及各联（孔）上部结构衔接处.一般公路桥在车行道和人行道上沿桥的横方向通长设置,栏杆在接缝处亦须中断以保证结构的自由变位,避免拉裂；在接缝处的桥面防水层仍应妥善铺设,防止雨水侵蚀承重结构.如采用敞口式的桥梁伸缩缝,还应考虑便于**污物,并在缝下设置截水和引水装置,使积水排出桥外.国内的中型、大型铁路桥同理也需设伸缩缝,在道碴桥面中,应考虑防止道碴坠落缝中的措施.
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