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临近五一，泰成公司桥梁伸缩缝特价销售啦~ 厂家直销，冰点让利，您还在等什么？别再犹豫了，快快来电订购吧！
衡水泰成伸缩缝厂家是众多伸缩缝厂家中的佼佼者，我们的生产技术***，采用的材料是**的型钢，一分价钱一分货，你可以看质量给我们定好坏。
我司生产的桥梁伸缩缝类型包括：模数式桥梁伸缩缝（MZL型【160 240 320】）和板式伸缩缝（GQF-C【40 60 80】型伸缩缝GQF-E【40 60 80】型伸缩缝 GQF-L【40 60 80】型伸缩缝 GQF-F【40 60 80】型伸缩缝 GQF-Z【40 60 80】型伸缩缝 ）以及TST弹塑体伸缩缝。
通过北京科技大学机械工程研究所受交通部科技司委托，在中交公路规划设计院与我公司联合设计制作的大型试验台上，对我公司加工制作的GQF-MZL型系列伸缩缝于1995年元月16日到元月26日进行了性能试验。通过试验证明结构设计合理。该伸缩缝综合技术性能和技术指标，均达到或优于国际同类产品先进水平。
GQF-MZL、GQF-C型桥梁伸缩缝是近年来我公司生产的新型特色伸缩缝产品。
1、GQF-C型桥梁伸缩缝的特点是建筑高度低，采用国产优级热轧整体成型异型钢材高度仅50mm，产品结构简单，安装方便，具有明显的可靠性、舒适性和耐久性。既方便旧伸缩缝更换，又可供新桥时选用。
选用原则：桥面铺装层厚度≥80mm 伸缩量≤80mm
2、GQF-MZL型桥梁伸缩缝特点：
GQF-MZL型桥梁伸缩缝突出的特点是：由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成的系列伸缩缝。该伸缩缝的承重结构和位移控制系统分开，二者受力时互不干扰，分工明确，这样既保证受力时安全，又能达到位移均匀，使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法，这样对大位移量伸缩缝非常有利，减少了横梁数量，使位移控制箱体积减小到*小范围，节约了钢材。该结构还克服了斜向支承式伸缩缝要求加工和组装精度相当高的苛刻条件，否则四连杆结构极易出现自锁现象，影响伸缩自由和不易保证位移均匀的弊病。该结构各连接处均采用既能转动又能滑动结构。所以，对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强，可满足各种桥梁结构使用要求。
TST（改性沥青)弹塑体桥梁伸缩缝
1、产品原理：
将专用的特制的弹塑体主料RS橡胶加热溶溶后，灌入经加热的碎石中，形成“TCS桥梁接缝弹塑体”。碎石支持车辆载荷，TCS-Z专用粘合剂保证界面强度。
2、产品特点:
a.TCS弹塑体直接平铺在桥梁界缝处，与前后的桥面或路面铺装形成连续体，桥面平整无缝，行车比有缝的桥自然更平稳、舒适、无噪音、振动小，且具有便于维护、清扫、除雪等优点。
b.构造简单，不需装设专门的伸缩构件和在梁端预埋锚固钢筋，施工方便快速，铺装冷却后，即可开放交通。
c.这种弹性接缝能吸收各方面的变形和振动，且阻尼性高，对桥梁减震有利，可满足弯桥、坡桥、斜桥、宽桥的纵横竖三个方向的伸缩和变形。
d.因接缝和桥面铺装连成一体，故密封防水性好，且耐酸碱腐蚀。
e.旧桥更换伸缩缝，可半边施工，对交通繁忙路段不中断交通。
f.造价低、耐用、养护更换少，经济效益和社会效益显著。
我司生产的产品质量**保证，数量无限，时间有限，快快来电订购吧^_^
厂家负责人：张丹
联系方式：15333183043
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