1.雨天行车后，一定要检查汽车发动机空气滤清器是否有进水。如果进水了，千万不要启动发动机。如果盲目的打火就可能引起严重的机械故障，严重的会导致汽车发动机报废。
??2.与发动机相比，雨后的汽车制动系统是更易出故障。车主在雨天行驶后，一定要及时**轮胎上的石子。同时检查汽车制动系统是否进水，如果刹车系统进水了，雨停后可将左脚轻点刹车,右脚踩油门,通过制动片与制动盘的摩擦,将水分蒸发,保证行车安全。
? 3.很多车主觉得，下雨就等同于给爱车洗了个澡。殊不知，雨水中酸性物质对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用。如不及时处理,久而久之,爱车漆面会失去光泽。保护车身漆面的***的办法是给车身打蜡和封釉,可防止漆面褪色老化。因此，在雨天行驶后，一定要及时清洗汽车。
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TWH-56-O
TWH-56-O TWH-56-O自遮包藥銲線具有優秀的耐磨料磨耗及適中的耐衝擊磨耗特性，銲後銲道外觀平順，銲補層數以不超過二層為宜，使用於碳鋼、低合金鋼和錳鋼的新品或再生工件硬面銲補。適用場合包含幫浦軸套、水泥攪拌器，疏浚切刀或挖刀頂緣、推土機堆剷等諸多工作

TWH-61-O
TWH-61-O TWH-61-O自遮護包藥銲線熔金為初析碳化物及共晶組織，具有高硬度與優秀的耐磨料磨耗特性。銲補層數以不超過二層為宜，適合場合包含磨煤輪、水泥攪拌器，疏浚機切刀、推土機推鏟等諸多工件。

TWH-67-O
TWH-67-O TWH-67-O為含碳化鉻及硼化物析出之自遮護包藥銲線，銲道通常有應力釋放裂紋產生，銲後熔金硬度極高無法以機械加工只能使用砂輪研磨加工。適用場合為高磨耗低衝擊如煤滾輪、鬼齒、受齒、鼓風煤罩、研碎機零件等硬面修補

TWE-704-O包藥銲線
TWE-704-O TWE-704-O為直流正電極DC自遮護包藥銲線，銲線可以較長之伸出長度施銲，可應付形狀特殊的銲道接頭。且去硫能力佳，在生銹，油漬或含硫量高的條件下仍可降低氣孔發生率。X光檢測性能優良，銲渣剝離性佳，且銲道外觀良好。適用於機械、建築結構之銲接及重型結構物之修補，亦可做為硬面耐磨銲補之打底用材。

TWE-707-O包藥銲線
TWE-707-O TWE-707-O 為直流負電極DC-自遮護包藥銲線，穿透深度佳，濕潤度好，熔填速度快。Ｘ光性能優異，且具去硫能力，對厚鋼板、拘束接頭及中碳鋼等可減少銲接龜裂。操作平順，銲渣剝離性佳且銲道外觀良好。適用於較厚軟鋼及490N/mm2級高張力鋼銲接。角銲及搭接時可做平銲、橫銲及立銲下進之銲接