■ 驾驶室一次性通过正面碰撞和压顶试验,达到欧洲ECE法规要求;
■ 选装盘式制动与ABS,行使安全,标配感载比例阀,刹车不甩尾;
■ 采用博世电控高压共轨、四气门技术精确控制燃油喷射,选用EGR或SCR后处理路线轻松达到国四排放要求;
■ 轿车化内饰双色设计,倍感温馨,一体式双曲面仪表台,中控台触手可及;
■ 利用精益化、轻量化设计技术,提高材料利用率,整车重量降低;
■ 采用低风阻流线型设计,**降低风阻, 降低整车油耗;
■ 利用自主研发整车性能分析软件,动力传动系统**匹配;
■ 变截面车架大梁200和216mm,承载能力强;
■ 多锥同步器变速器,换档轻便流畅;
■ 采用整体式双色面料舒适座椅,朴实耐脏,乘坐更舒适;
■ 利用动力仿真分析助力转向系统,提升转向稳定性;
■ 整车通过10万公里可靠性试验及“三高”试验验证;
■ 多广角后视镜,视野开阔,无盲区 |