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北京到防城港物流公司（北京-防城港）北京华跃物流近日，省政府印发《河南省人民政府关于进一步加快推进铁路建设的意见》(以下简称《意见》)，北京到福州物流专线明确了今后一段时间河南的铁路建设重点。在省政府着力加快“米”字形快速铁路网和“四纵六横”(四纵：京广、京九、焦柳、蒙华铁路，六横：陇海、新菏兖日、宁西、洛阳—漯河—阜阳—南京、晋豫鲁、三门峡—禹州—亳州—江苏洋口港铁路)大能力货运铁路网建设中，涉及三门峡的包括已营运的陇海铁路、郑西高铁和即将建设的蒙华铁路、三门峡—禹州—亳州—江苏洋口港铁路，三门峡境内铁路数量在全省占将近三分之一，具有重要地位。三门峡至江苏铁路与三门峡“三纵四横”大交通网络连接融合，将进一步巩固三门峡交通枢纽地位，拉动相关产业发展，对三门峡整体战略地位的提升，对更大视野的经济布局、产业选择都将产生巨大影响。
《意见》明确指出，今后一段时期是我省铁路建设加快发展的重要战略机遇期，全省将以“增加规模、完善路网、提高质量、提升能力”为重点，着力加快 “米”字形快速铁路网和“四纵六横”大能力货运铁路网建设，有序推进中原城市群城际铁路网建设，进一步优化完善铁路枢纽场站布局，构建覆盖全省、辐射周边、服务全国的铁路运输网络。
近年，三门峡大交通建设取得显著成绩。三门峡地处豫晋陕黄河金三角地区，是连接东西、沟通南北的桥梁和纽带，北京到福州物流专线在区域经济板块中占据着特殊的地理位置。市委、市政府审时度势，加快大交通建设，蒙华铁路、三淅高速、国道209线和陇海铁路、郑西高铁、连霍高速、国道310线，“三纵四横”打造了豫晋陕黄河金三角区域交通枢纽。2014年，大交通建设继续保持强劲势头，大交通重点项目完成投资73.64亿元。
建设大交通，是促进经济转型、推动产业提升的重要载体，给三门峡带来了****的物流和商流;建设大交通，是扩大对外开放、加强经济合作的重要桥梁，给三门峡开放型经济发展注入了更加强劲的动力;建设大交通，是实施投资拉动、完善基础设施的重要内容，为三门峡长远发展奠定了坚实基础。
连接金三角，融入大中原，辐射5.78万平方公里土地，服务1721万人口，三门峡大交通建设，有力地推动了经济转型发展。2008年以来，我市先后投资近200亿元实施了连霍高速改扩建、三门峡至灵宝快速通道等一批重大交通项目，蒙西至华中铁路建设总指挥部落户三门峡，境内基本形成了以国道、高速公路、铁路、高速铁路为骨架，连南贯北、承东启西的“三纵四横”综合交通网络，缩短了三门峡与外部市场的距离，为承接国际和沿海产业转移创造了良好条件。
当前和今后一个时期，我市将按照党中央“四个**”的战略布局和《河南省**建成小康社会加快现代化建设战略纲要》重要部署，抢抓黄河金三角区域合作规划机遇，积极融入国家“一带一路”战略，主动适应经济发展新常态，坚持交通先行，强力推进大交通建设，加快交通项目进度，北京到福州物流专线确保连霍高速改扩建、三淅高速南段今年年底前建成通车;重点抓好蒙华铁路、渑垣高速、芮宝高速黄河大桥、三门峡黄河公铁两用大桥等项目，争取早日开工。随着大交通建设的深入推进，三门峡在黄河金三角地区的交通枢纽地位基本确立，形成了“连接金三角、辐射大西北、融入大中原”的良好发展态势。 |
