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众所周知别克君越油耗http://www.yuncars.cn/article/1767-1-44.html很低，那么它的安全性又怎样呢，让我们一起来看下吧。
安全性是考量车辆好坏的一个重要规范，能否为车内驾乘者供给完善的安全维护，信任已经成为消费者在挑选车型时要点思考的疑问。特别是关于以公商务用处为主的中**车型而言，安全性更是为消费者所看重，近期行将上市的新君越在安全性方面，能够说为同级别车型树立了一个新的规范。不光全系标配了包含ESC车身安稳控制体系、TCS牵引力控制体系、TPMS智能胎压监测体系、EPB电子刹车体系在内的高科技自动安全体系，被迫安全方面更是为消费者打造了一个移动的“安全城堡”，这篇文章将带消费者去了解新君越的被迫安全维护是怎么做到一无是处的。
360度的柔性维护
说到被迫安全，消费者榜首想到的一定是安全气囊。没错，安全气囊在发作磕碰意外时，在安全带的合作下的确能为车内乘员供给有用的安全维护。新君越全车装备了8个安全气囊，包含正副驾驭座安全气囊、前排侧气囊、后排侧气囊以及侧安全气帘。其间值得一提的是，新君越是中**车型阵营中仅有装备后排侧气囊的车型，在发作意外时，后排座椅的安全系数自身就要比前排座椅更高一些，加上后排侧气囊以及侧安全气帘的维护，坐落后排的贵宾能获得更安全的柔性维护。
除了安全气囊意外，新君越还采用了双级自动预紧式安全带规划，一起具有Second Pretensioner(二级预紧和限力维护)，能够依据事端情况进行自动调理。假如传感器宣布信号显示前部有严峻的磕碰，安全带则迅速两级式错开拉紧到其**程度，随后逐步放缓拉力，安全带缓慢松懈，让前排乘客得以更大程度地堕入到安全气囊傍边，以进一步下降对乘客胸部形成的压力。一起还装备了四向自动式安全头枕，有了此项装备后，能够在尾部发作磕碰时，自动调理头枕的位置，以对驾驭员及前排乘客的颈椎供给更大的维护，**程度下降颈椎损伤的风险。而且，新君越在行业内初次运用了两片式头枕规划，更贴合的完成头部维护、不影响全体座椅外型规划并可进行重复运用，下降后续用车成本。
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