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高速路岩石边坡上植物难以自然生长，如何进行生态防护？隧道内不间断照明每年耗电不少，如何更节能？
六寨至河池、宜州至河池高速公路（统称“六宜高速”）是广西在建的重要项目，其在高速公路节能、生态、人文建设方面有不少创新举措。近日，记者对此进行了实地探访。
护坡：神奇的麻袋和固化剂
2011年12月19日，在已经铺好沥青路面的六宜高速上，车辆行驶平稳快速。若留意窗外，偶尔会看到高速路边坡上，一些绿色袋子如抗洪沙包般层层垒起。
“这种袋子叫生态袋，像麻袋一样有许多小孔，袋子里面装着土壤和种子。”六宜高速工程建设指挥部工程部部长颜建春说，每个生态袋里装有几十公斤混合了营养物的土壤，袋子透水不透土，能实现和袋外土壤的正常水分交流，使植物穿过袋体自由生长。袋中种植的是生命力旺盛、根系强大的植物，等它们慢慢长大，根系就会进入袋子外的边坡土壤中，且时间越长，边坡越加牢固，还能大大降低维护费用。生态袋防护在广西高速公路建设史上尚属**次使用。
据介绍，六宜高速沿线广泛分布着大量的炭质泥岩。这种岩石开挖暴露在空气中后，一旦遇水便会崩解，软烂如泥，极易导致边坡大规模崩塌和滑坡。以往的解决办法往往是喷射混凝土。然而这样成本较高，也影响山体的自然景观。有没有更好的办法呢？六宜高速工程建设指挥部成功研制出一种固化剂。在刚开挖的炭质泥岩边坡涂上一层固化剂，它便像一张透明无色的膜保护着炭质泥岩，防止水渗透进岩石。绿化施工人员再在锚杆框架梁内进行挂网培土植草，便实现了炭质泥岩边坡生态防护。
换灯：年省电费数百万元
六宜高速穿越大石山区，全线共有33座隧道，其中最长的瑶寨隧道全长2.7公里。坐车行驶在该路上，有时刚从一个隧道钻出来，眼睛还没来得及适应外面的光亮，车子又已钻进下一个隧道。隧道内需要全天24小时灯光照明，广西高速路隧道以往使用的都是高压钠灯，而六宜高速是广西首条大面积使用LED灯的高速路。
“可别以为只是几个小灯泡的问题，我们专门进行过综合测算，用高压钠灯一年电费支出约一千万元，而采用LED灯具每年可以省下近一半的电费。”颜建春说，高压钠灯的售价比较便宜，但在隧道使用，通常最小功率也要100瓦，大的则到400瓦，一条高速路需要安装二三万盏，总体下来每年“吃”电不少。为响应国家低碳节能的号召，六宜高速采用了更为节能的LED灯具，单盏灯功率基本在40瓦至160瓦之间。
扮靓：民族风情融入高速路
一位多年在广西修建高速路的工程师感慨，过去修高速路，主要是在保安全、保通车，现在随着广西经济文化的发展，修高速路越来越“讲究”了，高速路越来越有文化内涵了。
记者在六宜高速看到，多条隧道出入口都装饰有经过精心设计的浮雕。在天生桥隧道出口，浮雕上的主体是巨大的抽象铜鼓，很有视觉冲击力，周围配上简洁的流云以及飞鸟，展现出浓郁的民族风情。除此外，绣球、壮锦等也都是六宜高速隧道景观常见的符号，行驶在该路上，浓浓的“广西味”扑面而来。 |
