|
深圳市政府已经宣布2014年12月29日18时起限购汽车了，各位汽车行业朋友一定焦急万分，深圳车市的未来走向将如何。
好在深圳也不是国内**个限购，政策也无出已经限购城市左右（汽车美容加盟-7车会）。
分析了一下深圳限牌后一年内可能的状况给大家参考，希望能有所帮助：
1.限牌2个月后，自主品牌4s（中低端车型4s店）批量倒闭或者搬迁。
2.新增订单减少一半以上，销往外地车辆占40%。
3.4s大幅裁员，特别是基础业务岗位人员。
4.客户**购车更倾向一步到位，小排量车相对遇冷。大排量**车市场影响小较小，因为此类消费者不差钱。
5.厂家降低任务量及开放跨区销售，单台车平均利润率增加。
6.摇号平均个人中签率5%左右（汽车美容加盟-7车会）。
7.因没有历史参考价格，首月个人车牌拍卖成交价格全年**，其余全年成交价在1至1.5万元递增。宣布限行后拍卖价格增长明显。
8.**拍卖大都持观望态度，成交600不到，此后几月陆续回升，平均维持在4000张左右。 但未来具体会怎样取决于深圳限购细则，特别是对于置换政策，二手车指标，排量政策，限行政策的具体规定。
根据以往经验：一二线城市限牌对汽车4S店的影响：自主品牌4S店大多数会受到严重影响，豪华品牌（ABB之类的）成为受益者（前半年会销量下降，很快就会恢复）。4s 经销商卖车肯定是要受挫，必须拼服务了。
9.传统汽车服务行业在城市限牌的风波中，不太受具体影响。
10.用户只关注专业的技术和优质的服务，用户体验好的汽车服务商生意将越来越好，如果商家提供不了好的用户体验，市场怎么变都一样！
深圳及至全国全大城市，2015年将是汽车服务行业的元年，许多传统的东西将会被颠覆，许多东西将会从零开始，将会出现很多创新、行业出现新的起点...... |
