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车辆在行驶一段时间后都需要进行相应的养护工作，多数称职的4S店也会在您的爱车临近保养周期时进行提醒，但是当您放心的把车交给4S店的工作人员去养护的同时，可能也会发现自己爱车的养护费用可能要比预想的高，作为一个精明的消费者，您有必要知道自己爱车上的部件，有哪些需要更换、有哪些不必多花钱。
最频繁更换的物件：机油(润滑油)/机油滤清器
这是一般来说“小保养”所更换的耗材，正常的车型每5000公里或三个月进行更换(部分车型会更长)；如果添加的是全合成机油，没达到5000公里的话，可以最晚半年去更换一次机油和机滤。
“大保养”所需更换的耗材
还是以保养周期较短的日韩系为例，每40000公里就需要进行一次“大保养”。这时除了上述提到的更换部件之外，还需要更换汽油滤芯、全车制动液。如果是自动挡车型，还需要更换变速箱油；如果是后驱车，还需要更换差速器油。
容易被“忽悠”的：一般车主到店对车辆进行这类大保养，则很容易被要求更换更多的部件，常见的主要有雨刷器、轮胎、刹车片等，这些部件往往只是有一些损耗但完全不影响使用时，就会被要求更换，这也需要消费者提高对车辆部件的认识。
更长保养周期所需更换的部件：
长保养周期所需更换的
品类 建议更换周期
火花塞 10万公里更换
正时皮带 6万公里更换
防冻液 2年或6万公里更换
变速箱油 5万-6万公里更换
转向机油 6万公里更换
不定期需要更换的：
不定期需要更换的
品类 建议更换周期
刹车片 3万-6万公里检查/更换
雨刷器 1年左右检查/更换
减震器 出现漏油检查/更换
电瓶 2年左右检查/更换
轮胎 胎纹深度低于1.6毫米或达到磨损指示标记更换
刹车盘 更换2-3套刹车片后
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