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1、要文明行车。尽力做到平稳起步、慢慢加速、匀速行驶、减速转弯、缓缓制动或以滑代制动(有条件的话还要多用排气制动)，尽量避免**起步、急剧加速、高速转弯和紧急制动，因为这样做可以减轻轮胎磨损。
2、夏季行车要注意给轮胎降温。汽车行驶时，轮胎与路面摩擦会产生热量，使轮胎温度和气压升高，导致轮胎加速磨损。轮胎发热和气压升高的现象，在夏季尤为严重。在这种情况下，不可放气降压，或用冷水泼浇，**在途申的阴凉处停歇降温，为不影响任务完成，特别要利用好吃饭的时间在路边找个阴凉处停歇降温；另外在收车回场后就等待装卸货物时，尽量不要让汽车在阳光下爆晒；还有，要定期拆卸，加入一定量的滑石粉，防庄内、外胎粘结。
3、汽车在不良路面行驶时，驾驶员要注意观察，要尽量避免轮胎与大块尖锐的石头碰撞，以免轮胎被划伤、甚至爆破。
4、汽车在严寒地区长时间露天停放时，为防止轮胎与地面冻住，应在轮胎下面垫上木板就沙子。汽车在严寒地区长时间露天停放后起步必须平稳，不可立即加速，因为此时轮胎的弹性降低，过于频繁的变形有可能损坏轮胎。故汽车起步后应先以5-7km/h的速度行驶一段时间，待轮胎变热后再提高行车速度转入正常行驶。
5、新轮胎应先经过“驯服行驶”。通常先以低于70km/h的速度行驶200km左右后方可高速行驶。如果一开始就高速行驶，轮胎温度去急速上升，容易引起损伤。
**是要定期检查维护
1、气压的检查和调节如果气压过低，轮胎的承载能力会相应下降，而且因为轮胎各部分的运动增大，温度会异常升高而引起帘线和橡胶的老化，产生剥离和帘线断裂、胎肩异常磨损、沿口脱离轮辋等；如果气压过高，其缓冲能力下降且容易撞伤和割伤，胎冠中心也容易被磨损，所以应按额定值定期检查调节气压。
2、胎冠磨痕的检查、处理
(1)磨损限度：一般汽车胎面残沟深度低于3.2mm(轿车低于1.6mm)的轮胎应立即停止使用。因为其排水的性能下降，容易打滑，雨天行车会发生侧滑危险，且爆胎率较高，同时这样做还可以获得质量高的翻新胎。
(2)不正常磨损：不正常磨损会产生不正常振动、轮胎噪音增大和轮胎寿命缩短。若因轮胎没有及时换位造成的不均匀磨损，应及时进行交叉循环换位；若因车轮定位参数不正确造成轮胎的不均匀磨损，应及时进行车轮定位的检查和校正。
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