丽水D型伸缩缝易安装易养护
桥梁伸缩装置是根据桥梁具体结构、形状、长度等不同设计要求而制造的, 桥梁伸缩 装置 每座公路桥梁都要选用不同的伸缩缝产品,以**温度、荷载对桥梁构件的损 伤。按伸缩缝使用的材料和用途可分为板式桥梁伸缩装置、组合式桥梁伸缩装置和 模 数式桥梁伸缩装置。 板式伸缩缝:由橡胶、钢板或角钢硫化为一体的伸缩装置,适用 于伸缩量 板式伸缩缝 ≤6Omm 以下的普通公路桥梁工程。
公路桥梁伸缩装置分为:模数式桥梁伸缩装置和KS伸缩装置以及TST弹塑体伸缩装置
钢板式桥梁伸缩缝是用钢材作为跨缝材料,能直接承受车轮荷载的一种构造。过去,这种伸 缩装置多用于钢桥,现也用于混凝土桥梁。 钢板式桥梁伸缩缝的种类繁多,构造复杂,能够适应较大范围的梁端变形。图 2.9 所示为最 简单的搭板式钢板桥梁伸缩缝,它是用一块厚度约为 10mm 的钢板搭在断缝上,钢板的一侧焊在 锚固于铺装层混凝土内的角钢 1 上, 另一侧可沿着对面的角钢 2 自由滑动。 这种桥梁伸缩缝所能 适应的变形量在 40~60mm 以上。但由于一侧固死,车辆驶过时,往往由于拍击作用而使结 构破坏,大大影响了桥梁伸缩缝的使用寿命。为此,可借助螺杆弹簧装置来固定滑动钢板,以消 除不利的拍击作用,并减小车辆荷载的冲击影响。
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