目前我国的电动汽车大部分还是插电充电的,现在正在大力铺设充电桩设备,据悉2017年全国充电桩数量就达45万个,遍布全国各地。
不过充电桩运营是一个非常烧钱的行业,一方面运营商可能要面对投资大、回钱慢的问题,另一方面还需要面对由于标准调整等原因导致的投资浪费问题。
换电即对电动汽车直接进行电池更换,主要有整体换装和分组换装两种形式。
国内采用换电模式的企业,现在似乎有回升的趋势。
无线充电指在不与电源直接接触的情况下对车辆进行充电。
但眼下,无线充电技术的应用难度要远大于有线充电桩。除去设备成本,施工成本比有线充电桩要高,且运维成本也要比立式充电桩贵,目前国外公司运用的较多。 以上信息来源于:http://www.hfqgxny.com/
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