目前,国内外大型矿山破碎工艺流程皆以采用三段一闭路为主。闭路破碎机是实现粗、中、细三段“多破少磨”的关键设备,而圆锥破碎机属于大功率高产量破碎设备,一直是中细碎坚硬、中硬矿岩设备选择的主流。但不可避免的会出现各种故障,本文分享大型圆锥破常见的故障及处理方法。
油压、油温异常
大型圆锥破内的油路或稀油润滑系统油管堵塞时,易引起油压、油温同时升高(回油管堵塞时,水防尘装置处漏油,使水封排水中带油,但油压未升高),需停机排除故障;偏心轴套部分故障,油温>55℃、油压未升高时,应停机排除直衬套、锥衬套故障;过滤器堵塞时,其前后油管油压不同,若油压差>0.04MPa,可先不经过滤器供油,再拆洗过滤器,但直接向破碎机供油应小于2-3h;油温低,油开关未开好,油泵运转不良时,会引起油量指示器内无油流,油泵虽运转,但油压<0.05MPa,需加热油、开好油开关,检修或更换油泵;冬季油温太低,安全阀失灵或泵油能力太大,给油压力过大时,会使破碎圆锥被抬起,应加热油、调整安全阀或更换油泵;轴承、衬套、轴套、锥齿轮等部位故障,环境温度过高,无冷却水、冷却水水压低或冷却器堵塞,引起油温>60℃时,应停机排除故障,并供给冷却水、增大冷却水水压或清洗冷却器。https://m.kjzj.com/product/7-39-0-0/
电流过高
大型圆锥破给矿过多、不均、含粉矿过多或潮湿,应调整设备均匀连续给矿,给矿前**含粉矿过多的矿石;润滑不良时,需拆检、润滑运动部件;轴承或球面轴承损坏时,需更换备件;轴承接触面接触不良时,应重新刮研或更换;大圆锥齿轮上部与球面轴承座下部产生摩擦,应在球面轴承座下部加垫;主轴折断时,则换主轴。
圆锥衬板磨损失效
大型圆锥破转速高、破碎力大,压缩、剪切压力巨大,圆锥衬板易发生切削、塑变和疲劳等磨损失效形式,产生复塑性变形、疲劳裂纹剥落等,损耗量大。
破碎机“飞车”
该故障主要表现为大型圆锥破动锥自转速度异常。飞车时,碎矿来不及排出形成堵矿,破碎机超负荷运转,瞬间振动剧烈,工作电流陡增,回油温度骤升,惯性冲击力过大,严重挤压锥形铜套,易发生主电机烧毁、锥齿轮打齿、主轴断裂、机架开裂等突发事故。
破碎机振动过大
大型圆锥破喂料过多或不均,排料口过小,给料中有一定的细料和粘性物料,弹簧力不足时,常引起破碎机振动过大。应正确给料,将排料口调整在允许范围内,减少进料中的细料和粘性物料,按规定扭紧弹簧上压紧螺母或更换弹簧;锥形衬套间隙不足,主轴与衬套之间缺油或油中侵入灰尘,由于碗形轴承瓦磨损或制造原因,使接触面深达内圆,圆锥躯体下沉时,引起破碎机强烈振动,破碎圆锥部自转很高,应拆检或更换衬套、主轴等,排查缺油原因并**;合理调整衬套间隙;重新刮研且达到要求。
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