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延伸拓展
产品详情:源头治超是从源头企业采集车辆的超限超载信息,并将其发生到远端服务器。首先要从汽车设计、制造、改装厂抓起,规范顿位、尺寸、动力。目前小顿位大车厢比比皆是,甚至擅自加大车厢尺寸,巨大的车厢,却只有十二个轮胎。厢式车身材巨大,轮胎没有几个,前后翘翘板,所有的问题从根本上没有得到重视。所谓源头治超我认为是汽车制造厂和改装厂!记得很久以前看过日本进口货车限载五吨,你装六吨它大梁就开裂,装五吨上路一点事都没有!把好汽车制造关,禁止汽车改装,源头治超利益链才是治理超限运输源头!货车为国家经济建设做出了很大的贡献,这是不争的实事,但是,公路收费,各种费用一趟运货开支不少,不超就亏损,超了就罚款。我认为取消有些收费。由有关部门决定。要么全程不收费,要么不超载不收费,如超载加倍收费或相应义明罚款。超限超载治理了多少年了,光说不练假把式,限死了,他们干啥去呀,每月订的任务怎么完成!汽车越造马力越大,拉的越来越多,别说治理超限超载了,一个比一个拉的多,拉的多挣得多!
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资讯来源:深圳汉德
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