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延伸拓展
详情介绍：随着汽车电子的日益复杂化、联网化和宽带化，汽车以太网测试技术顺应发展趋势在车内具有广阔的发展空间。汽车以太网测试技术作为一种局域网技术自1973年发明以来，已经历40多年的发展历程，成为当前应用*为普遍的局域网技术。汽车以太网测试从*初支持10Mbit／s的吞吐量开始，经过不断的发展，支持快速以太网、千兆以太网、万兆以太网及100Gbit／s。同时，为了适应应用的多样化，以太网速率打破了以10倍为一级来提升的惯例，开始支持2.5、5、25及400Gbit／s的速率。汽车以太网测试技术不仅支持双绞线的铜线传输介质，也支持光纤传输。随着以太网论坛不断将汽车以太网测试技术作为交换技术和传输技术广泛应用，以太网已经不仅仅局限于局域网应用，可以更广泛地应用到城域网和广域网的领域。在进入汽车领域之前，以太网已经获得了广泛的应用，同时还具有技术成熟、高度标准化、带宽高以及低成本等优势。随着近年来汽车电子化的快速发展，车内电子产品数量逐年增加，复杂性日益提高。汽车以太网测试所具有的技术优势可以很好地满足汽车制造商对车内互联网络的需求。但由于车内电磁兼容的严格要求，以太网直到近些年才取得了技术**从而得以应用到汽车内。目前，主流的汽车以太网测试技术的标准是已经完成对100Mbit／s，测试技术的标准化，正在对1Gbit／s传输速度的车载以太网进行标准化。汽车以太网测试技术将在车内将主要应用在对带宽需求较高的系统上，如驾驶辅助系统、车载诊断系统以及车载信息娱乐系统等。与传统的车载网络不同，车载以太网可以提供带宽密集型应用所需的更高数据传输能力，未来其将在车内具有广泛的应用前景。
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资讯来源：怿星科技
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