将油水分离的一种机器,通常是船舶用来处理污水用的,因为环保的要求,(全自动油水分离器)所以排到江河湖海里船舶机器处所所产生的污水是必须经过处理的,油水分离器系统工作原理和工作流程:1水由AOD泵(气隔膜)进入--> 2流量控制阀进入-->3**级蜂窝室,水冲洗,由于在其内部有很多紧密的蜂窝状的隔层,在水**过程中水中的微小的颗粒沉降在蜂窝室,废水**进入--> 4网状布水孔(5/32")进入--> 5吸附室和萃取室,水流进入由JT57液体过滤介质组成的油吸附室,在这个过程中油和油脂被大量的吸附以及萃取大量的复杂的重金属、有机物、TSS、BTEX、PCB和许多水中污染物。然后水流在吸附室转向上行进入-->6第二级蜂窝室,水流通过第二级紧密的蜂窝状的隔层,三次换向上下流动,而残留的微量的油将上浮收集在其上部,水流进入 -->7清水室,最终水由清水室底部排出。对于在第二级蜂窝室和清水室上布的残留的微量的油由设置在其顶部的撇油器撇到外部的油存储的容器中而除去。
油水分离器常见故障_上海油水分离器厂家来为大家娓娓道来::
一、发动机加速不稳定或者加速无力及排放黑烟等故障。
高压共轨系统中的高压喷油嘴需要精确的控制喷油压力、喷油时间和喷油量,而喷油嘴的做工比较精细,如果油水分离器出现问题,柴油中的水及杂质会对喷油嘴内的柱塞偶件形成磨损造成拉伤,直到喷油器卡死。
喷油器损坏会造成发动机加速不稳定或加速无力,或者排放黑烟等故障,严重者会直接损坏发动机。由于喷油嘴的做工比较精细,因此它的价格也是比较高的。基于以上原因,当油水分离器出现问题时,一定要及时更换。
油水分离器
二、积炭。
如果油水分离器损坏,柴油中的水及杂质会通过滤清装置,(隔油器)然后在进气门、进气道、汽缸内淤积,天长日久形成坚硬的积炭,继而影响发动机的工作,严重时会导致发动机毁坏。
三、气门积炭
油水分离器损坏会造成气门积炭,而气门积炭就会导致发动机启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象,严重者会导致发动机损坏。
四、发动机冒白烟。
油水分离器损坏后会导致发动机冒白烟,因为燃油中的水分在燃烧时会变成水蒸气,从而就会出现冒白烟的情况。
而白烟中的水蒸气会损坏高压喷油嘴,造成发动机功率不足,会造成突然停车的现象,严重的情况就会直接损坏发动机。
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资讯来源:上海油水分离器
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