南京叉车制动系统常见故障诊断与排除办法



南京叉车真空增压液压制动体系主要由制动踏板、制动总泵、真空增压器、制动分泵、车轮制动器和管路组成。其作业原理如下：制动力经过踏板和联动组织作用于制动总泵，使其出口发生具有必定压力的液流；该液流进入真空增压器后压力进一步增加，结尾经管路传至制动分泵；制动分泵发生推力将制动蹄片向两头翻开，蹄片紧贴制动毂便发生制动力。
电动叉车制动系经常出现制动失灵、制动作用不良、制动跑偏和制动拖滞等4种毛病，南京叉车总结其确诊办法别离叙说如下。
1、制动失灵：
表现为制动时电动叉车不能实现减速或泊车。其确诊与扫除办法如下：
若接连践踏几下制动踏板，踏板不升高并感到无阻力，应先查看制动总泵是不是短少制动液。如短少应增加同类型制动液，并扫除管路空气；如不短少，则查看各制动管路是不是有走漏或损坏，并视情修正或替换。
踩下制动踏板，如无联动感，则可能是踏板至制动总泵的衔接脱开，应查看衔接组织并衔接好。
若踩下制动踏板，虽感到有必定阻力，但踏板方位坚持不住，显着下沉，且总泵有漏液或喷液表象，其缘由多为制动总泵密封件决裂。应分化制动总泵，替换总泵密封件。
如上述查看均正常，则可能是总泵密封件失位，此刻应分化制动总泵，替换同类型的总泵密封件。
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