2015年二手车交易规模将**千万辆，并有望达到1100万辆，中国的二手车市场即将步入“千万辆时代”。

　　据成都二手车了解中国汽车流通协会的统计数据显示，2014年中国二手车市场交易量达到605.29万辆，相比上年同期增长16.33％；交易额3675.65亿元，同比上涨26.03％。

　　市场格局初显，汽车市场新车和二手车结合将更趋紧密。”沈荣认为，二手车未来有望取代新车市场地位，成为汽车消费市场的主体，这是汽车产业发展的必然趋势。

　　市场微观层面正在发生的变化，凸显企业及资本对于这块市场的看好。继宝马、奥迪等接连推出认证二手车品牌，沃尔沃日前宣布将以“尊沃”品牌进军二手车认证市场，旨在解决二手车车源信息不对称、车况不透明、交易诚信无保障等诸多痛点。

　　根据计划，尊沃二手车授权网点将覆盖15座城市，到2016年将发展至30座城市，基本实现所有省会城市和重点城市的全覆盖。

　　在中国汽车市场消费结构转型，消费者需求朝着中高端升级背景下，奥迪、沃尔沃等高端汽车品牌，依然保持远高于市场平均增速的销量增长，何以开始瞩目显得不那么“高大上”的二手车市场呢？

　　“二手车市场发展潜力巨大，市场前景广阔。随着中国汽车保有量提升，市场正在由新车销售导入后市场销售的转化阶段，而二手车交易正在成为后市场交易核心增长点。”沃尔沃有关负责人如是说。