级别越高,价格越贵
先说级别,是因为机油的质量级别是最容易观察到的。不用过多的解释,大家就能猜到肯定是级别高的价格贵。没错,现在主流润滑油品牌产品都会在产品包装上明确标注API质量级别。例如:SJ/SL/SM/SN等。
API是美国石油协会的简称,API等级代表发动机油质量的等级,它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。
SN:仅汽油发动机使用
CN:仅柴油发动机使用
SN/CN:汽油、柴油发动机通用型
根据不同的字母指标,还可以将机油等级进行排列。字母越靠后,说明机油的性能越好,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。
之所质量级别高的更贵,是因为级别越高对机油的性能指标越苛刻。举个例子:和SM油品相比,SN油品必须通过以更高指标通过更为苛刻的燃油经济性发动机试验,从而保证油品的燃油经济性及其保持能力,所以SN的机油从高温清净性方面比SM更**,价格也会更高。
基础油越好,价格越贵
简单来说,汽车发动机油是由基础油和机油添加剂两部分调和而成的,他们各自在成品机油中的比例大概为90%-97%和3%-10%,其中,占比约为9成的基础油决定了机油的一些基本特性。
基础油分为1类、2类、3类、4类(PAO)、5类(酯类),不同级别的基础油其粘度指数也有明显的区别,分别为50、105、120、﹥130、﹥140。粘度指数越大,代表机油随温度变化越小,所以说高粘度的指数是高端机油的一个重要指标。
目前来看,矿物油多用二、三类基础油。而四类、五类基础油可称为全合成机油,半合成机油介于二者之间。
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