国航地面服务设备管理系统维修系统在对已有信息进行整合的基础上，采用IT管理方式，达到降低设备故障率、提高设备利用率、**提升设备维修管理水平的目的，也为国航提升北京航站的设备维修品质起到了积极的作用。

　　国航地面服务部现在首都机场T3、T2航站楼两场运行，有摆渡车、平台车、飞机牵引车、客梯车等民航特种设备23种、1500余台，年设备维修量达到了10000余车次、保养1300余车次、检查10000余车次。新设备管理系统的上线，较好地解决了特种设备维修中存在的问题，使国航地面服务设备维修的科学化管理上了一个新的台阶。

　　该系统功能**覆盖了现特种设备维修业务，实现了按车种、车号分别对设备维修、设备档案的生产数据的全过程记录。同时，系统还可以根据财务、设备管理部门的需求，自动生成各种统计报表，为生产数据的统计分析工作提供实时、准确、方便、快捷的支持。另外系统在设备维修过程中，按照设备配件使用情况，能够及时统计出维修成本，实现设备维修成本量化管理。

国航地面服务设备管理系统维修系统

　　在库存成本控制方面，该系统可以自动进行各种库存提醒，既能保障常用备件的及时供应，又能**降低现有库存，实现库存配件的动态化管理，从而**限度降低维修备件的库存成本。同时，该系统还可以对供应商提供的配件质量进行评价，记录不合格的配件，并及时向供应商进行索赔，也为今后新购设备配件采购提供了支持。

　　该系统自动以停场时间为标准，对未出场车辆进行排序，并实时显示，设立故障排行榜，对同一故障反复出现的车辆设备进行排序，便于维修人员分析车辆的故障原因。系统还可以通过信息共享，方便备件管理部门提前准备出库配件，维修技术部门可根据生产情况合理安排大修计划，实现各业务部门之间的紧密配合，进一步提高了工作效率，降低了管理成本。该系统还具有调度派工管理功能，进一步提高了维修人员工作安排的合理性，从而提高了维修工作的生产效率。乾元坤和科技编辑。http://www.qykh2009.com/prohelp_2166.html