我厂1,2号机油系统改造,一共换用相同型号的排烟风机防爆风机、油净化器风机共10台,烧坏的只是2台汽轮机组主油箱排烟风机电机,而相同型号、大致相同工作环境的防爆风机和油净化器风机电机却未出现任何问题。由此可见排烟风机电机烧坏有其特别的原因。
1、油中带水太多
因为我厂2台汽轮机轴端汽封间隙偏大,轴端汽封漏汽较多;再加上主油箱及各轴承箱负压(-500~-600Pa)偏大,造成主油箱油中带水严重因油中带水太多,油烟中含有水汽,当水汽遇到较冷的管道就冷凝成水,冷凝水在排烟风机出口管道油烟分离器排水不畅的情况下通过其出口管道倒流至风机机壳内,再从风机机壳进入电机,引起线圈绝绿降低造成电机烧坏

2、与风机出口风门开度有关
由于改造时风机选型偏大,为了减小轴承箱负压,我厂将风机出口风门关小至20开度,确保主油箱-150~-250Pa的负压。这样,排烟风机憋压,再加上出口风门开度偏小,造成水、油不易从机壳内排走,长期存留风机机壳内,从而进入电机后造成电机烧坏。

3、电机密封问题
由于电机密封存在问题,导致水份从风机机壳进入电机造成电机烧坏。当风机出口风门开度调整为209时引起风机机壳憋压,促使水份更容易进入电机内,更加剧了电机烧坏的频率

4、系统设计问题
(1)我厂该系统风机没有安装入口风门只有出口风门这给系统的运行调整带来了相当的不利,而且也不经济。
(2)、油烟分离器排油蛇形管接口设计不合理。排油蛇形管的排油口直接接在排烟风机的入口风管上，这样的接法导致凝结水重新又回到主油箱中，使得油中带水更加恶化，进一步造成排烟风机电机进水。
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