五金配件承载能力应与门窗抗风压要求相匹配，主要考虑与门窗承受风荷载的匹配问题。在塑料门窗中，传动锁闭器是承受风荷载的关键配件，应根据平开窗扇的形状、尺寸及窗扇需要满足的风压强度，合理选择传动锁闭器的规格，特别是锁点个数、位置的配置尤为关键。
①、传动锁闭器的锁点和锁座分布在整个门窗的四周，当门窗锁闭后，锁点、锁座牢牢地扣在一起，产生强大的紧固力。单点锁只能在门窗开启侧提供单点锁闭，与合页等配合只能产生三四处的锁闭点。多点锁在窗扇上通过连杆连接多个圆柱形锁点，在旋转把手的操作下，锁点滑入固定在窗框上的锁座中，通过角连接件可以使窗户的四面都用一个或多个锁点锁住。对于抗风压性，当内平开窗受正风压时和当外平开窗受负风压时，五金锁点受力，宜采用多锁点的形式。同时也要考虑锁点的配置方式，在锁点均匀分布的情况下，才会使多点锁起到***的作用。
②、传动锁闭器的锁点个数确定:多点启闭锁点数量的合理选择，是提高门窗抗风压性能的重要因素，应根据所设计的开启扇规格及锁点受力能力来确定。
③、传动锁闭器的锁点位置布置方式:锁点对抗风压性能提高的主要作用，是将两个杆件紧密结合后，共同抵抗风压变形，而单个锁点因不能将相邻构件紧密结合共同抵抗风荷载，所以抗风压性能较差。通过建立力学模型，可以得到:当传动锁闭器存在两个锁点时，锁点应对称分布在传动器的两边。当存在三个锁点时，端部锁点位于边缘的距离为总长的0.2889倍，中间锁点位于传动器中心时，可以达到**效果。但是在实际应用中，由于传动器的特殊构造，使锁点不可能完全位于传动器的中心位置。因此，应该使中部锁点尽可能的靠近中心位置。
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