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【FR-D740-1.5K-CHT】MITSUBISHI渠道商介绍，三菱变频器带载试运转①手动操作三菱变频器面板的运转中止键,观察电机运转中止过程及变频器的显现窗,看能否有异常现象。
②假设启动P中止电机过程中三菱变频器呈现过流维护动作,应重新设定加速P减速时间。电机在加、减速时的加速度取决于加速转矩,而三菱变频器在启、制动过程中的频率变化率是用户设定的。若电机转动惯量或电机负载变化,按预先设定的频率变化率升速或减速时,有可能呈现加速转矩不够,从而构成电机失速,即电机转速与三菱变频器输出频率不和谐,从而构成过电流或过电压。因此,需求根据电机转动惯量和负载合理设定加、减速时间,使三菱变频器的频率变化率能与电机转速变化率相和谐。检查此项设定能否合理的方法是先按阅历选定加、减速时间中止设定,若在启动过程中呈现过流,则可恰当延长加速时间;若在制动过程中呈现过流,则恰当延长减速时间。另一方面,加、减速时间不宜设定太长,时间太长将影响消费效率,特别是频繁启、制动时。
③假设三菱变频器在限定的时间内仍然维护,应改动启动P中止的运转曲线,从直线改为S形、U形线或S形、反U形线。电机负载惯性较大时,应该采用更长的启动中止时间,并且根据其负载特性设置运转曲线类型。
④假设三菱变频器仍然存在运转缺点,应尝试增加**电流的维护值,但是不能取消维护,应留有至少10～20的维护余量。进口泵阀门⑤假设三菱变频器运转缺点还是发作,应改换更大一级功率的变频器⑥假设三菱变频器带动电机在启动过程中达不到预设速度,可能有两种情况:
(1)系统发作机电共振,可以从电机运转的声音中止判别。
采用设置频率腾跃值的方法,可以避开共振点。普通变频器能设定三级腾跃点。VPf控制的三菱变频器驱动异步电机时,在某些频率段,电机的电流、转速会发作振荡,严重时系统无法运转,以致在加速过程中呈现过电流维护使得电机不能正常启动,在电机轻载或转动惯量较小时更为严重。普通变频器均备有频率跨跳功用,用户可以根据系统呈现振荡的频率点,在VPf曲线上设置跨跳点及跨跳宽度。当电机加速时可以自动跳过这些频率段,保证系统能够正常运转。
(2)电机的转矩输出才干不够,不同品牌的变频器出厂参数设置不同,在相同的条件下,带载才干不同,也可能因变频器控制方法不同,构成电机的带载才干不同;或因系统的输出效率不同,构成带载才干会有所差异。关于这种情况,可以增加转矩提升量的值。假设达不到,可用手动转矩提升功用,不要设定过大,电机这时的温升会增加。假设仍然不行,应改用新的控制方法,比如日立变频器采用VPf比值恒定的方法,启动达不到恳求时,改用无速度传感器空间矢量控制方法,它具有更大的转矩输出才干。关于风机和泵类负载,应减少降转矩的曲线值。
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