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变频器逆变模块的维修中心介绍变频器逆变模块烧坏的原因分析:诚然,变频器的维护电路曾经相当完善。对价值昂贵的逆变模块的维护,各个变频器厂家都在其维护电路上做足了功夫,从输出电流检测到驱动电路的IGBT管压降检测,并努力追求以**的应变速度实施**速的过载维护!从电压检测到电流检测,从模块温度检测到缺相输出检测等,还未见有哪种电器的维护电路,像变频器这样做得专注而投入。而变频器的销售人员,提到变频器的性能时,也必提及变频器的维护功用,常常不自觉地对用户许愿:用上变频器,其**的维护功用,你的电机就不容易烧了。这位销售人员不知道,这句许愿,将给自己带来极大的被动!
用上变频器,电机真的不会烧吗?我的答案是:相关于工频供电,用上变频器,电机倒是更容易烧了,而电机的容易烧,使得变频器逆变模块也容易一块“报销”掉。变频器的灵敏的过流维护电路,在此处偏偏手足无措,起不到丝毫作用。这是招致变频器模块损坏的一大外部缘由。听我道出其中原委。
一台电机,在工频状态下能够运转,固然运转电流较之额定电流稍大,长时间的运转有一定的温升。这是一台带病的电机,在烧掉之前确实是能够运转的。但接入变频器后,会呈现频繁过载,致使不能运转。这还不要紧。
一台电机,在工频状态下能够运转,用户曾经正常运用多年了,请留意“多年”两个字。用户想到要节约电费,或因工艺改造的缘由,需求中止变频改造。但接入变频器后,会频跳OC缺点,这是好的,维护停机了,模块没有坏掉。可怕的是,变频器并不马上跳OC缺点,而是毫无来由地在运转中——运转了才三、两天的光景,模块炸掉了,电机烧毁了。用户赖了销售人员一把:你装的变频器质量差,烧了我的电机,你要赔我的电机!
在此之前,电机似乎是是真的没有问题,运转得好好的,测测运转电流,由于负荷较轻,才抵达一半的额定电流;测测三相供电,380V,平衡和稳定得很。真像是变频器的损坏,连带着损坏了电机。
我要是在场的话,就会这样主公道:不怨变频器,是你的电机曾经“病入膏肓”,突然发作,捎带着损坏了变频器!
运转多年的电机,因电机的运转温升和受潮等缘由,绕组的绝缘程度已大大降低,以致有了明显的绝缘缺陷,处于电压击穿的临界点上。工频供电情况下,电机绕组输入的是三相50Hz的正弦波电压,绕组产生的感生电压也较低,线路中的浪涌重量较小,电机绝缘程度的降低,或许只是带来了并不起眼的“漏电流”,但绕组的匝间和相间,还未能产生电压击穿现象,电机还在“正常运转”。应该说,随着绝缘老化程度的进一步加深,即使还是在工频供电情况下,置信在不远的将来,该台电机终会因绝缘老化构成相间或绕组间的电压击穿而烧毁。但问题是,往常并没有烧毁。
接入变频器后,电机的供电条件由此变得“恶劣”了:变频器输出的PWM波形,实为数kHz乃至十几kHz的载波电压,在电机绕组供电回路中,还会产生各种重量的谐波电压。由电感特性可知,流过电感电流的变化速度越快,电感的感生电压也越高。电机绕组的感生电压比工频供电时升高了。在工频供电时暴露不出的绝缘缺陷,因不耐高频载波下感生电压的冲击,于是绕组匝间或相间的电压击穿产生了。电机绕组的由相间、匝间短路构成了电机绕组的突然短路,在运转中——模块炸掉了,电机烧毁了。
变频器在起动初始阶段,因输出频率和电压均在较低的幅值内,负载电机存在缺点时,虽构成较大的输出电流,但此电流常常在额定值以内,电流检测电路及时动作,变频器实施维护停机动作,模块无炸毁之虞。但若在全速(或近于全速)运转情况下,三相输出电压与频率均达较高的幅值,此时电机绕组若有电压击穿现象,会于瞬间构成极大的浪涌电流,则逆变模块在电流检测电路动作之前,曾经无法承受而炸裂损坏了。
由此看出,维护电路不是**的,任何维护电路都有它的“软肋”所在。变频器对全速运转中,电机绕组的突发性电压击穿现象,是无能为力的,起不到**维护作用的。而不唯变频器维护电路,任何电机维护器,对此类突发缺点,都不能实施**的维护。此类突发缺点呈现时,只能宣布:该台电机确实曾经“寿终正寝”了。
此类缺点对变频器的逆变输出模块是致命的打击,无可逃避的。
其它由供电或负载方面惹起的缘由,如过、欠压、负载重、以致堵转惹起的过流等缺点,在变频器的维护电路正常的前提下,是能**维护模块安全的,模块的损坏机率将大为减小。在此不多讨论。
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