什么是“电机**输出功率和**输出扭矩
1.电机**输出功率是衡量电动车输出扭矩能力的关键指标，一般各个电动车厂都会根据自身的技术水平设置一个**工作电流。当外在负载较大时，电动车的工?作电流达到**值，输入功率也就达到**值，例如：某电动车**工作电流设置为12A，工作电压为36V，则其**的输入功率就达到432W。
2.再例如某电动车的**电流限制为1*，电压也为36V，则**输入功率达到540W，显然有些电机在大电流状态下可以保持**率，而有些电机在大电流状态下效率严重下降。
3.例如125电机在540W输入功率的情况下效率仍可高达75%。可以输出540×0.75=405W，**输出扭矩达到25N.m，而大多数电动车电机在430W输入时效率已降至55%左右，**输出功率为430×0.55=236W，**输出扭矩仅为14N.m。
4.显而易见一辆**扭矩为25N.m的电动车与一辆**扭矩为14N.m的电动车在爬坡能力，允许载重能力以及抵抗风阻的能力等诸多方面都会有很大的差别，骑行的感觉是完全不同的。
5.消费者在购车时若需对车辆的**输出扭矩进行试验，最简单的方法是“负重爬坡”。
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